El s\u00e1bado 25 de mayo comenz\u00f3 la visita bianual de la Academia T\u00e9cnica de Viezu a Dub\u00e1i, donde ofrecemos clases para principiantes, intermedios y magistrales para Asia y Australasia. La clase de este a\u00f1o fue variada, ya que tuvimos a Ahmad de Sharjah, Emiratos \u00c1rabes Unidos, as\u00ed como a Mike y Roger de Perth, Australia.<\/p>\n
La clase comenz\u00f3 el s\u00e1bado 25 de junio con una introducci\u00f3n a la puesta a punto, explicando el funcionamiento del motor junto con la puesta a punto de la ECU y el software de escritura de mapas con una comprensi\u00f3n de c\u00f3mo los sensores del motor se relacionan directamente con las tablas de calibraci\u00f3n de mapas en el software de reasignaci\u00f3n. Esta es la base de todas las clases de mapeo de la ECU, ya que es la \u00fanica forma de comprender realmente c\u00f3mo un cambio realizado dentro de una tabla de mapas altera el accionamiento f\u00edsico de un motor o motor.<\/p>\n
El d\u00eda 2, domingo 26 de junio, se bas\u00f3 en todo lo relacionado con la gasolina\/gasolina con descripciones completas de las tablas de mapas, comprensi\u00f3n de las tablas y una descripci\u00f3n general de c\u00f3mo y por qu\u00e9 las modificaciones a un motor de gasolina se relacionar\u00e1n con la forma en que el motor o motor funciona. Esta parte del curso se establece a un ritmo que se adapta a los estudiantes y consta de muchas secciones de preguntas y respuestas para confirmar que todos est\u00e1n al d\u00eda durante el curso. Tambi\u00e9n estaremos encantados de hablar sobre las clases durante el almuerzo o el t\u00e9 de la tarde si se necesita m\u00e1s ayuda.<\/p>\n
El d\u00eda 3, lunes 27 de junio, es la secci\u00f3n di\u00e9sel, generalmente la realizamos el d\u00eda 3 para que los estudiantes se pongan en marcha antes de que comience la diversi\u00f3n. Mucha gente piensa que puede ajustar un motor di\u00e9sel simplemente porque puede lograr ganancias de potencia, pero esta es la desventaja, explicamos lo que se debe y no se debe hacer al reasignar un motor di\u00e9sel y explicamos c\u00f3mo evitar cometer los errores habituales que vemos a diario. Obtener potencia de un motor di\u00e9sel es simple; hacerlo de la manera correcta es donde nuestra clase se destaca.<\/p>\n
Todas las secciones del curso se llevaron a cabo en Forced Induction Tuning Shop, Sharjah, Emiratos \u00c1rabes Unidos con nuestro buen amigo y socio de los Emiratos \u00c1rabes Unidos, Ahmad Alfalasi. El taller est\u00e1 completamente climatizado con un \u00e1rea de visualizaci\u00f3n para clientes y un aula completamente equipada con un dinam\u00f3metro Mustang 4×4 de \u00faltima generaci\u00f3n. Recuerde que Viezu SOLO ofrece cursos en dinam\u00f3metros en pleno funcionamiento para confirmar que las modificaciones de los mapas est\u00e1n haciendo exactamente lo que necesitamos. Cualquier curso que se realice sin un dinam\u00f3metro no tiene sentido, ya que las conjeturas no sirven en el mundo del tuning. Para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros pr\u00f3ximos cursos, env\u00ede un correo electr\u00f3nico a academy@viezu.com.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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