{"id":108811,"date":"2026-01-13T15:43:14","date_gmt":"2026-01-13T15:43:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/"},"modified":"2026-01-13T15:43:14","modified_gmt":"2026-01-13T15:43:14","slug":"la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/","title":{"rendered":"La sc\u00e8ne internationale du tuning : Comprendre la demande locale du Br\u00e9sil au Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_76 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lois_sur_le_tuning_en_Amerique_du_Sud\">Lois sur le tuning en Am\u00e9rique du Sud<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_en_Amerique_du_Sud\">L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning en Am\u00e9rique du Sud<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Afrique_de_lOuest_Lois_sur_le_tuning\">Afrique de l&rsquo;Ouest Lois sur le tuning<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_au_Nigeria\">L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning au Nigeria<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lois_sur_le_tuning_en_Afrique_du_Sud\">Lois sur le tuning en Afrique du Sud<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_en_Afrique_du_Sud\">L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning en Afrique du Sud<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lois_chinoises_sur_le_tuning\">Lois chinoises sur le tuning<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_en_Chine\">L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning en Chine<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Les_lois_sur_le_tuning_au_Moyen-Orient\">Les lois sur le tuning au Moyen-Orient<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_au_Moyen-Orient\">L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning au Moyen-Orient<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Royaume-Uni_et_Europe_Lois_sur_le_tuning\">Royaume-Uni et Europe Lois sur le tuning<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_au_Royaume-Uni_et_en_Europe\">L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning au Royaume-Uni et en Europe<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Pourquoi_une_formation_de_qualite_se_traduit_partout\">Pourquoi une formation de qualit\u00e9 se traduit partout<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#La_scene_internationale_du_tuning_de_vehicules_FAQ\">La sc\u00e8ne internationale du tuning de v\u00e9hicules FAQ<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Lequipement_de_reglage_est-il_different_dans_les_autres_pays\">L&rsquo;\u00e9quipement de r\u00e9glage est-il diff\u00e9rent dans les autres pays ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Puis-je_creer_une_entreprise_de_tuning_dans_un_pays_ou_les_lois_sont_strictes\">Puis-je cr\u00e9er une entreprise de tuning dans un pays o\u00f9 les lois sont strictes ?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Dois-je_etre_mecanicien_pour_apprendre_le_tuning\">Dois-je \u00eatre m\u00e9canicien pour apprendre le tuning ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/la-scene-internationale-du-tuning-comprendre-la-demande-locale-du-bresil-au-royaume-uni\/#Vous_etes_pret_a_vous_lancer_dans_le_tuning_de_votre_vehicule\">Vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 vous lancer dans le tuning de votre v\u00e9hicule ?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vous pensez que la mise au point des v\u00e9hicules \u00e0 Birmingham est la m\u00eame qu&rsquo;\u00e0 P\u00e9kin, d\u00e9trompez-vous. Le secteur du tuning est fa\u00e7onn\u00e9 par la culture locale, le carburant et sa qualit\u00e9, et la l\u00e9gislation gouvernementale.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Chez Remap101, nous voyons des \u00e9tudiants s&rsquo;inscrire \u00e0 nos <\/span><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/liste-des-cours\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">cours de formation au tuning en ligne<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> et <\/span><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/salle-de-classe\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">cours de r\u00e9glage en salle de classe<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  du monde entier. Les priorit\u00e9s d&rsquo;un garagiste de Las Vegas sont tr\u00e8s diff\u00e9rentes de celles d&rsquo;un op\u00e9rateur de bancs d&rsquo;essai de Leeds. Pour quiconque cherche \u00e0 cr\u00e9er sa propre entreprise de tuning ou \u00e0 d\u00e9velopper ses comp\u00e9tences en la mati\u00e8re, il est essentiel de comprendre les lois locales qui r\u00e9gissent le tuning afin de cr\u00e9er une entreprise rentable.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Jetons un coup d&rsquo;\u0153il sur l&rsquo;industrie internationale du tuning et sur les opportunit\u00e9s qui s&rsquo;offriront aux entreprises de tuning en 2026.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lois_sur_le_tuning_en_Amerique_du_Sud\"><\/span><b>Lois sur le tuning en Am\u00e9rique du Sud<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le Br\u00e9sil dispose d&rsquo;un march\u00e9 lucratif du tuning, qui a \u00e9volu\u00e9 en 2025 gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;approbation du projet de loi 410\/2022. Cette loi a simplifi\u00e9 le processus. Les pr\u00e9parateurs br\u00e9siliens n&rsquo;ont plus besoin d&rsquo;autorisation pr\u00e9alable pour les am\u00e9liorations de performance telles que la suspension et les roues, ce qui supprime une couche de bureaucratie officielle. Au lieu de cela, toute modification doit \u00eatre soumise \u00e0 une inspection de s\u00e9curit\u00e9 du v\u00e9hicule (CSV) apr\u00e8s que la mise \u00e0 niveau a \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9e.   <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_en_Amerique_du_Sud\"><\/span><b>L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning en Am\u00e9rique du Sud<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">On estime \u00e0 45 millions le nombre de propri\u00e9taires de v\u00e9hicules au Br\u00e9sil, et les changements apport\u00e9s aux lois sur le r\u00e9glage des v\u00e9hicules devraient d\u00e9clencher une vague de demande. Cependant, le march\u00e9 pr\u00e9sente une exigence technique unique : l&rsquo;\u00e9thanol. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le Br\u00e9sil est le premier pays au monde pour ce qui est des v\u00e9hicules \u00e0 carburant modulable. Les pr\u00e9parateurs br\u00e9siliens doivent donc ma\u00eetriser le calage de l&rsquo;allumage pour l&rsquo;\u00e9thanol \u00e0 indice d&rsquo;octane \u00e9lev\u00e9, tout autant que pour l&rsquo;essence standard. Cela a cr\u00e9\u00e9 une demande de cartes de conversion qui permettent aux voitures anciennes ou import\u00e9es fonctionnant uniquement \u00e0 l&rsquo;essence de fonctionner efficacement avec les m\u00e9langes d&rsquo;\u00e9thanol locaux. <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Afrique_de_lOuest_Lois_sur_le_tuning\"><\/span><b>Afrique de l&rsquo;Ouest Lois sur le tuning<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au Nigeria, le tuning est une n\u00e9cessit\u00e9 pratique car le march\u00e9 repose sur les voitures \u00ab\u00a0Tokunbo\u00a0\u00bb. Les voitures \u00ab\u00a0Tokunbo\u00a0\u00bb sont import\u00e9es d&rsquo;Europe ou des \u00c9tats-Unis et ont \u00e9t\u00e9 calibr\u00e9es \u00e0 l&rsquo;usine pour un carburant de tr\u00e8s haute qualit\u00e9 et des normes environnementales strictes. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Par exemple, une BMW X5 construite pour l&rsquo;Autobahn utilise de l&rsquo;essence super. Lorsque cette m\u00eame voiture arrive au Nigeria et roule avec du carburant local \u00e0 faible indice d&rsquo;octane, l&rsquo;ECU ne sait pas comment le traiter efficacement, ce qui entra\u00eene un mauvais fonctionnement et un risque de cognement du moteur. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Par cons\u00e9quent, le tuning en Afrique de l&rsquo;Ouest consiste \u00e0 ajuster le logiciel de la voiture afin qu&rsquo;elle puisse utiliser le carburant nig\u00e9rian de mani\u00e8re s\u00fbre et efficace.<\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_au_Nigeria\"><\/span><b>L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning au Nigeria<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Il existe au Nig\u00e9ria une demande pour un \u00e9talonnage fiable de l&rsquo;ECU qui permet de d\u00e9saccorder efficacement le moteur en fonction de la qualit\u00e9 du carburant. Il s&rsquo;agit d&rsquo;ajuster le calage de l&rsquo;allumage pour emp\u00eacher le cliquetis du moteur caus\u00e9 par des niveaux d&rsquo;octane inf\u00e9rieurs.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En outre, il y a un travail important de suppression de capteurs, en particulier pour les convertisseurs catalytiques ou les DPF qui ont \u00e9t\u00e9 retir\u00e9s ou \u00ab\u00a0r\u00e9colt\u00e9s\u00a0\u00bb par d&rsquo;anciens m\u00e9caniciens, ce qui n\u00e9cessite une correction de l&rsquo;ECU.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avec la fluctuation des prix du p\u00e9trole et du carburant, les cartes qui privil\u00e9gient l&rsquo;\u00e9conomie de carburant par rapport \u00e0 la puissance du moteur sont \u00e9galement de plus en plus populaires aupr\u00e8s des exploitants de taxis commerciaux et de flottes.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si le remappage professionnel est g\u00e9n\u00e9ralement l\u00e9gal, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules doivent se conformer \u00e0 des dispositions sp\u00e9cifiques de la loi nig\u00e9riane pour rester dans la l\u00e9galit\u00e9. En vertu de la National Environmental (Control of Vehicular Emissions) Regulation 2011, tout r\u00e9glage qui produit de la fum\u00e9e visible ou qui d\u00e9passe les limites de polluants constitue une infraction. En outre, le National Road Traffic Regulations (NRTR) 2012 r\u00e9git la s\u00e9curit\u00e9 des v\u00e9hicules ; si une modification implique un changement de moteur, le r\u00e8glement 223 exige que vous en informiez l&rsquo;autorit\u00e9 charg\u00e9e de l&rsquo;immatriculation et que vous remplissiez le formulaire MVA7. Enfin, ind\u00e9pendamment des lois statutaires, le remappage doit \u00eatre d\u00e9clar\u00e9 aux assureurs afin d&rsquo;\u00e9viter une violation mat\u00e9rielle de la police d&rsquo;assurance.   <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lois_sur_le_tuning_en_Afrique_du_Sud\"><\/span><b>Lois sur le tuning en Afrique du Sud<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">L&rsquo;Afrique du Sud dispose d&rsquo;une solide industrie du tuning. Les pick-up, connus localement sous le nom de \u00ab\u00a0bakkies\u00a0\u00bb, et les 4&#215;4 sont particuli\u00e8rement populaires dans le pays. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De nouvelles lois sur les r\u00e9glages ont \u00e9t\u00e9 introduites en juin 2025 pour mettre un frein \u00e0 la culture de l&rsquo;effacement sur le march\u00e9 de l&rsquo;apr\u00e8s-vente, en classant l&rsquo;effacement du DPF et la falsification du logiciel comme des violations directes de la loi sur la qualit\u00e9 de l&rsquo;air, plut\u00f4t que comme de simples probl\u00e8mes de garantie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En outre, la loi sud-africaine sur la protection des consommateurs (CPA) fait peser une lourde charge sur les prestataires de services. Si un pr\u00e9parateur automobile \u00e9tablit la cartographie d&rsquo;une voiture et que le moteur tombe en panne, les exon\u00e9rations de responsabilit\u00e9 sont souvent annul\u00e9es par les tribunaux si le pr\u00e9parateur ne peut pas prouver qu&rsquo;il a agi avec une diligence professionnelle absolue. <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_en_Afrique_du_Sud\"><\/span><b>L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning en Afrique du Sud<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les comp\u00e9tences techniques en mati\u00e8re de r\u00e9glage sont tr\u00e8s recherch\u00e9es en Afrique du Sud. La g\u00e9ographie et la topographie du pays sont uniques. Une voiture r\u00e9gl\u00e9e au niveau de la mer \u00e0 Durban peut avoir des performances m\u00e9diocres lorsqu&rsquo;elle est conduite \u00e0 Johannesburg, qui se trouve \u00e0 1 750 m\u00e8tres au-dessus du niveau de la mer. Les pr\u00e9parateurs qui comprennent la compensation barom\u00e9trique, ainsi que les limites de s\u00e9curit\u00e9 pour le remorquage des 4&#215;4, sont tr\u00e8s demand\u00e9s.   <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lois_chinoises_sur_le_tuning\"><\/span><b>Lois chinoises sur le tuning<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Chine conna\u00eet sans doute la transformation la plus rapide de tous les march\u00e9s du tuning que nous suivons. Historiquement, la modification des v\u00e9hicules \u00e9tait largement ill\u00e9gale. Toutefois, le gouvernement a r\u00e9cemment mis en place un mod\u00e8le \u00ab\u00a0client-fabricant\u00a0\u00bb (C2M) pour stimuler l&rsquo;\u00e9conomie.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ce nouveau mod\u00e8le a entra\u00een\u00e9 une augmentation des modifications autoris\u00e9es par l&rsquo;usine, de sorte que des marques telles que Great Wall Motor et Geely proposent d\u00e9sormais des versions officielles des voitures directement \u00e0 partir de la salle d&rsquo;exposition.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lawinfochina.com\/display.aspx?lib=law&amp;id=3223&amp;CGid=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Article 16 de la loi chinoise sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  stipule que toutes les modifications apport\u00e9es par le march\u00e9 secondaire doivent respecter strictement les param\u00e8tres techniques enregistr\u00e9s du v\u00e9hicule. Il vous est interdit de modifier les num\u00e9ros de ch\u00e2ssis ou de moteur, mais vous pouvez l\u00e9galement apporter des am\u00e9liorations importantes, telles que des changements de moteur, \u00e0 condition de d\u00e9poser imm\u00e9diatement une demande de modification de l&rsquo;immatriculation. Vous devez valider ces modifications aupr\u00e8s du service de gestion des v\u00e9hicules afin de vous assurer que le v\u00e9hicule reste l\u00e9gal et qu&rsquo;il passe l&rsquo;inspection annuelle.  <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_en_Chine\"><\/span><b>L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning en Chine<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Avec la normalisation des r\u00e9glementations, la demande de pr\u00e9parateurs professionnels accr\u00e9dit\u00e9s capables de travailler dans le cadre du d\u00e9cret 164 augmente. La l\u00e9gislation du minist\u00e8re de la s\u00e9curit\u00e9 publique fournit la base juridique des \u00ab\u00a016 modifications autoris\u00e9es\u00a0\u00bb qui permettent aux passionn\u00e9s de modifier leur voiture sans craindre qu&rsquo;elle soit imm\u00e9diatement confisqu\u00e9e. <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Les_lois_sur_le_tuning_au_Moyen-Orient\"><\/span><b>Les lois sur le tuning au Moyen-Orient<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aux \u00c9mirats arabes unis, le tuning est une industrie importante, en particulier \u00e0 Duba\u00ef, mais elle est strictement r\u00e9glement\u00e9e. Par exemple, les routes sont surveill\u00e9es par des radars acoustiques, et tout v\u00e9hicule d\u00e9passant 95 d\u00e9cibels est passible d&rsquo;une amende. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les modifications non autoris\u00e9es du moteur peuvent entra\u00eener la confiscation du v\u00e9hicule. Pour r\u00e9cup\u00e9rer le v\u00e9hicule, vous devez payer une taxe de mise en circulation de moins de 20 euros.   <\/span><a href=\"https:\/\/dlp.dubai.gov.ae\/Legislation%20Reference\/2023\/Decree%20No.%20(30)%20of%202023%20Amending%20Decree%20No.%20(29)%20of%202015.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">D\u00e9cret n\u00b0 30<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Les frais s&rsquo;\u00e9l\u00e8vent \u00e0 10 000 AED, \u00e0 condition que le conducteur n&rsquo;ait pas particip\u00e9 \u00e0 une course de rue ou n&rsquo;ait pas conduit de mani\u00e8re imprudente. Si c&rsquo;est le cas, les frais passent \u00e0 50 000 AED. <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_au_Moyen-Orient\"><\/span><b>L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning au Moyen-Orient<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Les \u00c9mirats arabes unis sont \u00e0 la recherche d&rsquo;accordeurs professionnels ayant une bonne connaissance des \u00e9l\u00e9ments suivants <\/span><a href=\"https:\/\/uaelegislation.gov.ae\/en\/legislations\/2687\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">les normes de s\u00e9curit\u00e9 5014 des \u00c9mirats arabes unis<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Le principal d\u00e9fi technique de la mise au point ici est la gestion thermique dans un climat extr\u00eamement chaud. Les pr\u00e9parateurs doivent extraire de la puissance tout en veillant \u00e0 ce que le moteur puisse fonctionner de mani\u00e8re s\u00fbre et fiable \u00e0 des temp\u00e9ratures de 45\u00b0C.   <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Royaume-Uni_et_Europe_Lois_sur_le_tuning\"><\/span><b>Royaume-Uni et Europe Lois sur le tuning<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au Royaume-Uni, l&rsquo;accent est mis sur la surveillance du march\u00e9. Dans le cadre de   <\/span><a href=\"https:\/\/www.legislation.gov.uk\/ukpga\/1988\/53\/section\/76\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">Article 76 de la loi sur la circulation routi\u00e8re de 1988<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">La DVSA poursuit les entreprises qui fournissent des \u00ab\u00a0pi\u00e8ces automobiles inadapt\u00e9es\u00a0\u00bb. Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu des cas embl\u00e9matiques o\u00f9 des pr\u00e9parateurs ont \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9s \u00e0 une amende pour avoir vendu des cartes \u00ab\u00a0pop and bang\u00a0\u00bb qui n\u00e9cessitaient le retrait d&rsquo;un convertisseur catalytique. <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lopportunite_pour_les_entreprises_de_tuning_au_Royaume-Uni_et_en_Europe\"><\/span><b>L&rsquo;opportunit\u00e9 pour les entreprises de tuning au Royaume-Uni et en Europe<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le risque de se voir infliger une amende pouvant aller jusqu&rsquo;\u00e0 50 000 livres sterling en raison d&rsquo;un remapage non professionnel fait dispara\u00eetre les \u00ab\u00a0cow-boys\u00a0\u00bb de l&rsquo;industrie du tuning. Cela signifie qu&rsquo;il y a une plus grande demande pour des pr\u00e9parateurs professionnels form\u00e9s et accr\u00e9dit\u00e9s par l&rsquo;IMI qui ont une bonne compr\u00e9hension des lois et r\u00e8glements britanniques, y compris le r\u00e8glement 61A de la loi sur les v\u00e9hicules routiers (construction et utilisation). <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au Royaume-Uni, la tendance est \u00e0 l&rsquo;am\u00e9lioration du rendement \u00e9nerg\u00e9tique, de la conduite et du couple sans enfreindre cette r\u00e9glementation. L&rsquo;utilisation sur la voie publique d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e9quip\u00e9 d&rsquo;un dispositif antipollution modifi\u00e9, tel que le DPF ou l&rsquo;AdBlue, constitue une infraction sp\u00e9cifique ; ces dispositifs ne peuvent \u00eatre utilis\u00e9s que pour les v\u00e9hicules tout-terrain ou les v\u00e9hicules de sport automobile. <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pourquoi_une_formation_de_qualite_se_traduit_partout\"><\/span><b>Pourquoi une formation de qualit\u00e9 se traduit partout<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">VIEZU Technical Academy et son site web <\/span><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Remap101<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">  est un fournisseur de formation agr\u00e9\u00e9 par l&rsquo;IMI. Les cours VTA couvrent les principes fondamentaux et l&rsquo;utilisation pratique de tous les principaux outils et logiciels professionnels, tels que WinOLS, Alientech, Autotuner et Magic Motorsport. Vous apprenez exactement comment les modifications apport\u00e9es \u00e0 un fichier influencent le fonctionnement d&rsquo;un v\u00e9hicule, dans la pratique. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une comp\u00e9tence cl\u00e9 qui vous permet de vous adapter \u00e0 toutes les exigences des lois et r\u00e9glementations en mati\u00e8re de tuning, o\u00f9 que vous soyez dans le monde.   <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_scene_internationale_du_tuning_de_vehicules_FAQ\"><\/span><b><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-108789 size-full\" src=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene.webp\" alt=\"La sc\u00e8ne internationale du tuning automobile : Comprendre la demande locale du Br\u00e9sil au Royaume-Uni\" width=\"1000\" height=\"749\" srcset=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene.webp 1000w, https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene-300x225.webp 300w, https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene-768x575.webp 768w, https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene-255x191.webp 255w, https:\/\/www.remap101.co.uk\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/international-vehicle-tuning-scene-600x449.webp 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>La sc\u00e8ne internationale du tuning de v\u00e9hicules FAQ<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lequipement_de_reglage_est-il_different_dans_les_autres_pays\"><\/span><b>L&rsquo;\u00e9quipement de r\u00e9glage est-il diff\u00e9rent dans les autres pays ?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Non, l&rsquo;\u00e9quipement que vous utilisez pour r\u00e9gler les v\u00e9hicules est le m\u00eame. Les outils professionnels comme Alientech KESS3 ou Autotuner fonctionnent dans le monde entier. Cependant, les fichiers que vous \u00e9crivez ou utilisez doivent \u00eatre adapt\u00e9s aux carburants et \u00e0 leur qualit\u00e9, au climat et aux lois et r\u00e9glementations locales.    <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Puis-je_creer_une_entreprise_de_tuning_dans_un_pays_ou_les_lois_sont_strictes\"><\/span><b>Puis-je cr\u00e9er une entreprise de tuning dans un pays o\u00f9 les lois sont strictes ?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Oui, vous pouvez cr\u00e9er une entreprise de tuning dans n&rsquo;importe quel pays, mais vous devez vous concentrer sur un tuning conforme aux lois et r\u00e9glementations locales. La l\u00e9gislation de certains pays est ax\u00e9e sur l&rsquo;am\u00e9lioration des performances, tandis que d&rsquo;autres se concentrent sur la r\u00e9paration et l&rsquo;entretien. Assurez-vous de conna\u00eetre les lois et les r\u00e9glementations afin de pouvoir fournir \u00e0 vos clients des services de tuning professionnels et conformes.  <\/span><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Dois-je_etre_mecanicien_pour_apprendre_le_tuning\"><\/span><b>Dois-je \u00eatre m\u00e9canicien pour apprendre le tuning ?<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Bien que des connaissances en m\u00e9canique soient utiles, elles ne sont pas n\u00e9cessaires pour apprendre \u00e0 r\u00e9gler des v\u00e9hicules. Nous proposons des parcours d&rsquo;apprentissage allant du d\u00e9butant au professionnel, ce qui signifie que vous pouvez commencer au niveau qui vous convient le mieux. <\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Vous_etes_pret_a_vous_lancer_dans_le_tuning_de_votre_vehicule\"><\/span><b>Vous \u00eates pr\u00eat \u00e0 vous lancer dans le tuning de votre v\u00e9hicule ?  <\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nous esp\u00e9rons que notre article sur la sc\u00e8ne internationale du tuning vous a \u00e9t\u00e9 utile. Que vous soyez \u00e0 Sao Paulo ou \u00e0 Sheffield, la premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 suivre une formation professionnelle. Trouvez un cours qui vous convient :  <\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/calendrier-des-cours\/#m-12-2025\"><span style=\"font-weight: 400;\">Consultez notre calendrier des cours de tuning<\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/salle-de-classe\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Consultez nos cours de formation en personne<\/span><\/a><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><a href=\"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/liste-des-cours\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Consultez nos cours d&rsquo;accord en ligne<\/span><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si vous pensez que le r\u00e9glage des v\u00e9hicules \u00e0 Birmingham est identique \u00e0 celui de P\u00e9kin, d\u00e9trompez-vous. Le secteur du tuning est fa\u00e7onn\u00e9 par la culture locale. <\/p>\n","protected":false},"author":4879,"featured_media":108792,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[6775],"tags":[],"class_list":["post-108811","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-connaissances"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4879"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108811\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108792"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.remap101.co.uk\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}