Bringen Sie Ihr Tuning-Geschäft für schwere Dieselfahrzeuge mit einem strukturierten, professionellen Kalibrierungsablauf auf ein neues Niveau.

Dieser Online-Schulungskurs zur „Detroit Diesel GHG17 MCM-Abstimmungsstrategie“ ist ein intensiver Kurs mit fünf Lektionen, der speziell für Kalibrierer und Techniker für Schwerlastfahrzeuge konzipiert wurde, die den Umgang mit dem Motorsteuergerät (MCM) mithilfe von EVC WinOLS beherrschen möchten.

Dieses umfassende Modul unterteilt die komplexe Kalibrierung von Schwerlastdieselmotoren in fünf gezielte, jeweils 15-minütige Lektionen. Sie werden den Übergang von der grundlegenden Erkennung von Kennfeldern zur Umsetzung vollständiger, datengestützter Strategien zur Leistungs- und Wirtschaftlichkeitsoptimierung anhand realer Dateien und Kennfeldpakete vollziehen.

Was Sie lernen werden

Im Gegensatz zu grundlegenden Tuning-Kursen behandelt dieses Modul die Kalibrierung von schweren Dieselmotoren als präzise Wissenschaft. Am Ende dieses Kurses werden Sie in der Lage sein:

• Den MCM wie ein Profi nutzen: Erfahren Sie, warum der MCM der entscheidende Ausgangspunkt für das Tuning des Detroit Diesel GHG17 ist, und nutzen Sie die Map-Pakete mit absoluter Sicherheit.
• Beherrschen Sie die Drehmomentdynamik: Entschlüsseln Sie die komplexen Zusammenhänge zwischen Drehmomentanforderung, Drehmomentbegrenzern und zugehörigen Kennfeldern.
• Echte Leistung liefern: Erstellen Sie präzise Leistungsdateien, indem Sie genaue Umrechnungen von Newtonmeter (Nm) in Kraftstoffmengen berechnen, anstatt pauschale prozentuale Erhöhungen anzuwenden.
• Technisch optimierter Kraftstoffverbrauch: Passen Sie die Drehmomentkurven so an, dass die Fahrzeuge stets in ihren effizientesten Drehzahlbereichen betrieben werden, indem Sie den Kraftstoffdruck und den Einspritzbeginn (SOI) logisch abstimmen.

Lehrplan

Das Modul gliedert sich in fünf themenspezifische, sehr anschauliche Lektionen (von jeweils etwa 15 Minuten Dauer), ergänzt durch ausführliche Bildschirmaufzeichnungen tatsächlicher WinOLS-Anpassungen.

Lektion 1: Für die Optimierung erforderliche MCM-Kern-Maps

• Schwerpunkt: Aufbau und Struktur des MCM-Kartenpakets.
• Wichtige Erkenntnisse: Identifizieren Sie die entscheidenden Map-Gruppen, die die Motorleistung beeinflussen. Lernen Sie, die Strukturen und Zwecke der Maps zu verstehen, bevor Sie auch nur eine einzige Änderung vornehmen, und richten Sie so einen professionellen Referenz-Workflow ein.

Lektion 2: Strategien zur Leistungsoptimierung

• Schwerpunkt: Drehmomentanforderung, Begrenzer und unterstützende Kennfelder zur Leistungssteigerung.
• Die wichtigsten Erkenntnisse: Erfahren Sie, warum eine bloße Erhöhung des Begrenzers allein nicht zu mehr Leistung führt. Lernen Sie, wie Sie die Kennfelder für Kraftstoff, Luft, Ladedruck und Rauchentwicklung zu einer einheitlichen Drehmomentstrategie verknüpfen und dabei ein gleichmäßiges Fahrverhalten gewährleisten können.

Lektion 3: Strategie zur wirtschaftlichen Abstimmung

• Schwerpunkt: Verbesserung des nutzbaren Wirkungsgrads auf der Grundlage realer Fahrzeugbetriebszyklen.
• Die wichtigsten Erkenntnisse: Erfahren Sie, wie sich die Drehmomentabgabe direkt auf den Kraftstoffverbrauch Ihrer Fahrzeugflotte auswirkt. Meistern Sie die Kunst, dieselben Kennfeldgruppen unter dem Gesichtspunkt der Effizienz zu nutzen, um die Betriebskosten zu senken.

Lektion 4: Geführte Anpassung der MCM-Leistungskalibrierung

• Schwerpunkt: Ein schrittweiser, praxisorientierter Arbeitsablauf zur Leistungsoptimierung.
• Das Wichtigste auf einen Blick: Sehen Sie sich eine ausführliche WinOLS-Bildschirmaufzeichnung an, in der gezielte Anpassungen demonstriert werden. Erfahren Sie, wie Sie die genaue Kraftstoffmenge abschätzen können, die für die angestrebten Drehmomentwerte erforderlich ist, wobei Sie die Daten des serienmäßigen Steuergeräts als sichere mechanische Grenze heranziehen.

Lektion 5: Geführte Anpassung der MCM-Wirtschaftskalibrierung

• Schwerpunkt: Schrittweise Logik der Wirtschaftlichkeitsoptimierung und Drehmomentgestaltung.
• Wichtige Erkenntnisse: Erfahren Sie, wie Sie Drehmomentbegrenzer so einstellen, dass ein Betrieb bei hohen Drehzahlen verhindert und die Gaspedalbefehle optimal abgestimmt werden. Erfahren Sie, wie Sie gezielt und sicher den Schienendruck sowie Änderungen des SOI-Werts anwenden, um die Verbrennungseffizienz zu maximieren.

Für wen ist dieser Kurs gedacht?

• Anbieter von Tuning-Lösungen für schwere Dieselmotoren, die ihr Leistungsangebot um den Support für den Detroit Diesel GHG17 erweitern möchten.
• WinOLS-Anwender, die von der Kalibrierung von Personenkraftwagen auf die Kalibrierung von hochprofitablen Schwerlastfahrzeugen umsteigen möchten.
• Technische Leiter von Fuhrparks, die erfahren möchten, wie sich durch professionelle Wirtschaftlichkeitsanalysen die Kraftstoffkosten drastisch senken lassen.

Voraussetzungen: Es wird empfohlen, über grundlegende Kenntnisse der EVC WinOLS-Benutzeroberfläche zu verfügen. Zu den bereitgestellten Schulungsunterlagen gehören Originaldateien, bearbeitete Dateien sowie das entsprechende MCM-Kartenpaket.

Sind Sie bereit, nicht mehr zu raten, sondern mit der Kalibrierung zu beginnen? Melden Sie sich noch heute für das Modul „Detroit Diesel GHG17 MCM Tuning Strategy“ an und meistern Sie das Remapping von schweren Dieselmotoren.