Verbessern Sie Ihre Fähigkeiten im Bereich der Diagnose- und Kalibrierung von Schwerlast-Dieselmotoren mithilfe eines strukturierten, professionellen Arbeitsablaufs zur DTC-Analyse.

Dieser Online-Schulungskurs zum Thema „Detroit Diesel GHG17 DTC Logic“ ist ein intensives Modul mit vier Lektionen, das speziell für Kalibrierer und Techniker im Schwerlastbereich konzipiert wurde, die verstehen möchten, wie SPN-basierte Diagnosestrukturen, die Zuständigkeiten von MCM und ACM sowie die zugehörigen DTC-Daten bei der Verwendung von EVC WinOLS zusammenwirken.

Dieses umfassende Modul gliedert die komplexe Diagnoselogik für schwere Dieselmotoren in vier gezielte Lektionen von jeweils etwa 15 Minuten Dauer. Sie werden schrittweise vom Verständnis der SPN-basierten Fehlerlogik und der Zuständigkeiten der Steuergeräte bis hin zur Analyse der zugehörigen DTC-Datenstrukturen und der Anwendung einer strukturierten Methodik vornehmen, bevor Sie Diagnosemaßnahmen vornehmen.

Was Sie lernen werden

Im Gegensatz zu grundlegenden Diagnosekursen behandelt dieses Modul die DTC-Analyse bei schweren Dieselmotoren als strukturierte Kalibrierungs- und Entwicklungsdisziplin. Am Ende dieses Kurses werden Sie in der Lage sein:

• Verstehen Sie die SPN-basierte DTC-Logik: Erfahren Sie, warum die Diagnose bei Schwerlast-Dieselfahrzeugen häufig mit der SPN-basierten Logik beginnt und nicht mit dem einfachen P-Code-Ansatz für Leichtfahrzeuge, und verstehen Sie, wie SPN-Daten den überwachten Parameter, den Systembereich oder den Betriebszustand identifizieren, der hinter einem Fehler steckt.
• Die Zuständigkeiten des MCM und des ACM im Hinblick auf Fehlercodes verstehen: Erkennen Sie die unterschiedlichen Diagnosezuständigkeiten des Motorsteuergeräts (MCM) und des Nachbehandlungssteuergeräts (ACM), unterscheiden Sie zwischen motorseitigen und nachbehandlungsseitigen Fehlern und ermitteln Sie, welches Steuergerät bzw. welche Steuergeräte bei einer Diagnoseuntersuchung zu berücksichtigen sind.
• Die Zusammenhänge zwischen DTC-Daten verstehen: Erfahren Sie, wie SPN-Tabellen, Patch-Daten und die Reaktionsbehandlung im Rahmen der Diagnosestrategie zusammenwirken können, und verstehen Sie, warum die Änderung einer einzelnen sichtbaren Code-Referenz das zugrunde liegende DTC-Verhalten möglicherweise nicht vollständig behebt.
• Wenden Sie die korrekte Vorgehensweise zur Änderung von Fehlercodes (DTC) an: Entwickeln Sie einen kontrollierten Prozess zur Identifizierung der betreffenden Codes, zur Überprüfung der zugehörigen Datenstrukturen und zum Verständnis des Verhaltens der Fehlercodes, bevor Änderungen vorgenommen werden, wobei diese Änderungen mit entsprechenden Tests, Forschungs- und Entwicklungsmaßnahmen oder genehmigten diagnostischen Untersuchungen verknüpft sein müssen.

Lehrplan

Das Modul gliedert sich in vier themenspezifische, stark visuell ausgerichtete Lektionen von jeweils etwa 15 Minuten Dauer, die darauf ausgelegt sind, ein klares Verständnis der Diagnoselogik des Detroit Diesel GHG17 zu vermitteln, bevor im Modul 3 mit der manuellen Identifizierung und Erstellung von DTC-Tabellen fortgefahren wird.

Lektion 1: Die SPN-basierte DTC-Logik verstehen

Schwerpunkt: SPN-basierte Diagnoselogik und Strukturen zur Fehlerüberwachung von Steuergeräten.
Wichtige Erkenntnisse: Verstehen Sie, warum Diagnosesysteme für schwere Dieselmotoren eine SPN-basierte Logik verwenden; machen Sie sich bewusst, dass ein Fehlercode das sichtbare Ergebnis einer tiefergehenden Überwachung und Klassifizierung durch das Steuergerät ist; und lernen Sie, wie Sie SPN-Informationen interpretieren, bevor Sie Änderungen an DTC-bezogenen Daten in Betracht ziehen.

Lektion 2: Zuständigkeiten von MCM und ACM im Zusammenhang mit DTCs

Schwerpunkt: Verständnis der diagnostischen Verantwortung im Rahmen von MCM und ACM.
Wichtige Erkenntnisse: Lernen Sie, Fehler auf der Motorseite von Fehlern auf der Nachbehandlungsseite zu unterscheiden, und verstehen Sie, warum eine vollständige Diagnoseprüfung unter Umständen die Überprüfung beider Steuergeräte erfordern kann. Verschaffen Sie sich ein klares Verständnis der Zuständigkeiten der Steuergeräte, bevor Sie sich mit der Erstellung von Emissions- und DTC-Tabellen befassen.

Lektion 3: Zusammenhänge zwischen DTC-Daten

Schwerpunkt: Verständnis der miteinander verbundenen Datenstrukturen, die dem DTC-Verhalten zugrunde liegen.
Wichtige Erkenntnisse: Erkunden Sie die Zusammenhänge zwischen SPN-Tabellen, Patch-Daten und der Fehlerbehandlung. Erfahren Sie, warum die Arbeit mit DTCs mehrere miteinander verbundene Datenbereiche umfassen kann, anstatt sich auf eine einzige sichtbare Tabelle zu beschränken, und verstehen Sie, wie diese Strukturen genutzt werden können, um das Verhalten hinter einem Fehler zu interpretieren. Diese Lektion bereitet Sie auf Modul 3 vor, in dem diese Strukturen manuell identifiziert und in Arbeitstabellen integriert werden.

Lektion 4: Korrekte Vorgehensweise bei der Änderung von DTCs

Schwerpunkt: Einrichtung eines kontrollierten und reproduzierbaren DTC-Arbeitsablaufs.
Wichtige Erkenntnisse: Lernen Sie die korrekte Abfolge der Analyse kennen, bevor Sie Änderungen am DTC vornehmen. Verstehen Sie, warum die Identifizierung des Zielcodes an erster Stelle stehen muss, warum zugehörige Datenbereiche gemeinsam überprüft werden sollten und wie kontrollierte Tests, Forschung und Entwicklung oder autorisierte diagnostische Untersuchungen dazu beitragen, die Qualität und Konsistenz des Kalibrierungsablaufs zu gewährleisten.

Für wen ist dieser Kurs gedacht?

• Tuner für schwere Dieselfahrzeuge, die Funktionen zur Diagnose und DTC-Analyse des Detroit Diesel GHG17 entwickeln möchten.
• WinOLS-Anwender, die über die allgemeine ECU-Kalibrierung hinaus auf Diagnosedatenstrukturen für Schwerlastfahrzeuge ausweiten möchten.
• Erfahrene technische Fachkräfte, die ein strukturiertes Verständnis der Diagnoseverantwortlichkeiten im Rahmen von MCM und ACM sowie der Zusammenhänge zwischen SPN-basierten DTC-Daten benötigen.

Voraussetzungen

Es wird empfohlen, über grundlegende Kenntnisse der EVC WinOLS-Benutzeroberfläche zu verfügen. Die mitgelieferten Schulungsunterlagen umfassen relevante Originaldateien sowie Begleitmaterial zum Studium der Diagnosestrukturen des Detroit Diesel GHG17.

Sind Sie bereit, über das bloße Auslesen von Fehlercodes hinauszugehen und die dahinterstehenden Diagnosestrukturen zu verstehen? Melden Sie sich für das Modul „Detroit Diesel GHG17 DTC Logic“ an und schaffen Sie sich eine fundierte Grundlage für die fortgeschrittene DTC-Analyse in EVC WinOLS.

Empfohlene Voraussetzungen

Es wird empfohlen, dass Sie das folgende Modul absolvieren:

EVC WinOLS Detroit Diesel GHG17 – Lösungen für Fahrzeugtuning und Emissionsmanagement (VTA1005)