Cours de Dyno Tuning dans notre atelier au Royaume-Uni

Chez Remap101, le site en ligne de l’Académie technique VIEZU, nous pensons que l’expérience pratique est la clé de l’avancement de votre carrière. L’un des points forts de notre formation en personne à notre siège social de Bidford-upon-Avon est que vous avez l’occasion de passer du temps sur le dynamomètre comme partie intégrante du cours. Cette expérience du monde réel sur le « dynamomètre » est souvent ce qui sépare un amateur passionné d’un professionnel de la mise au point. Lisez cet article pour en savoir plus sur nos cours de réglage sur dynamomètre.

Cours de formation d’experts en tuning dans notre atelier au Royaume-Uni

Qu’est-ce que le Dyno Tuning et quel est l’impact de l’utilisation d’un Dyno sur le Tuning ?

Un dynamomètre, souvent appelé « rolling road » au Royaume-Uni, est un équipement sophistiqué que les préparateurs professionnels utilisent pour mesurer les performances du moteur, telles que la puissance, le couple et la consommation de carburant. Son rôle principal est de simuler les conditions de conduite réelles dans un environnement d’atelier contrôlé et sûr. Cela permet aux techniciens de régler méticuleusement l’unité de contrôle du moteur (ECU) du véhicule en se basant sur les données enregistrées plutôt que sur des suppositions. En s’appuyant sur ces données précises, les préparateurs peuvent diagnostiquer efficacement les problèmes et affiner les performances afin d’atteindre l’équilibre parfait entre puissance, économie et sécurité.

Les avantages d’une formation professionnelle au Dyno Tuning

Si vous avez la chance d’avoir accès à un banc de mesure, essayer d’apprendre par vous-même le réglage d’un banc de mesure peut facilement et rapidement conduire à des erreurs coûteuses qui peuvent endommager les composants du véhicule. Cela peut également vous faire perdre du temps. En revanche, un cours structuré sur le réglage des moteurs offre plusieurs avantages :

  • Compétences dans le monde réel : Un cours de formation en personne sur le réglage des dynos vous permet d’acquérir une expérience pratique et concrète de l’utilisation de cet équipement pour effectuer des réglages. Il vous permet de suivre attentivement le processus de diagnostic et d’étalonnage, étape par étape. Un cours de réglage professionnel en personne vous permet de suivre les meilleures pratiques de l’industrie dès le premier jour, ce qui peut vous faire gagner beaucoup de temps par la suite.
  • La sécurité et la fiabilité d’abord : Il est étonnamment facile d’endommager un moteur en faisant de mauvais choix de réglage sans expérience. Apprendre dans un environnement contrôlé avec les conseils d’un expert signifie que vous pouvez tester et affiner vos remaps en toute sécurité, en comprenant correctement les paramètres cruciaux qui maintiennent le moteur en bonne santé à long terme.
  • Une précision basée sur les données à laquelle vous pouvez faire confiance : Notre formation se concentre sur l’utilisation correcte d’un banc de mesure afin d’obtenir des données précises. C’est ce qui permet d’obtenir des résultats de réglage professionnels et reproductibles.
  • Reconnaissance de l’industrie : Une formation auprès d’un organisme accrédité, en particulier un centre de formation agréé par l’IMI comme la VIEZU Technical Academy (VTA), vous donne une qualification qui témoigne d’un plus haut niveau de professionnalisme et de compétence auprès de vos futurs clients ou employeurs. C’est un gage de qualité que d’avoir été formé par des professionnels qui ont consacré leur carrière à ce secteur.

Formation pratique avec le Mustang MD-AWD-500

L’accès au dynamomètre Mustang MD-AWD-500 est au cœur de notre formation en personne. Capable de gérer jusqu’à 3 000 ch, ce matériel permet de tester des véhicules à très haut rendement, y compris des véhicules à traction intégrale et à quatre roues motrices de grande puissance.

Pourquoi ce matériel est important pour votre formation :

  • Système à liaison mécanique : Le système d’entraînement interne synchronise les rouleaux avant et arrière. Cela empêche l’activation des systèmes d’antipatinage et de gestion du couple, ce qui permet d’effectuer des essais sûrs et précis sur des transmissions à traction intégrale sensibles, sans interférence.
  • Une polyvalence exceptionnelle : Conçu pour s’adapter à une large gamme d’empattements, le système permet également de tester les véhicules à deux roues motrices en mode AWD. Cela élimine la différence de vitesse entre les roues avant et arrière que l’on trouve souvent sur les bancs d’essai standard, ce qui garantit une acquisition cohérente des données.
  • Capacité de puissance extrême : Avec une capacité de 3 000 ch, le banc prend en charge une gamme complète de véhicules, des plates-formes à quatre roues motrices à hautes performances (telles que la Nissan GT-R) aux véhicules utilitaires lourds.

Avec la VIEZU Technical Academy, vous allez aller au-delà de la théorie pour appliquer les remaps directement sur ce matériel, en analysant les données de couple et de puissance en direct dans un environnement d’atelier réel.

range-rover-dyno-car-tuning-courses-vtaDes principes de base à l’étalonnage avancé

Nous proposons une gamme de cours de réglage conçus pour différents niveaux de connaissances et d’expérience. Ces parcours d’apprentissage structurés vous permettent de vous adapter à votre situation, que vous soyez novice en matière de réglage ou mécanicien expérimenté souhaitant se spécialiser.

Maîtriser les logiciels standards de l’industrie

Les connaissances théoriques doivent être parfaitement associées à des compétences pratiques et quotidiennes en matière de logiciels. Notre programme d’études comprend une formation dédiée aux logiciels clés de l’industrie, tels que EVC WinOLS, ECM Titanium et d’autres logiciels de réglage de premier plan. Nous savons que la compréhension de la navigation sur ces plateformes et de la manipulation efficace des fichiers ECU est absolument fondamentale pour votre réussite en tant que préparateur automobile. Nous vous guidons à travers les subtilités du logiciel, en vous aidant à devenir compétent dans la calibration des cartes pour les moteurs à essence et diesel.

Pour avoir un aperçu des connaissances et des cours de tuning, jetez un coup d’œil à nos récents webinaires sur le tuning automobile, qui couvrent des logiciels tels que StageXECM Titanium et WinOLS.

Vous pouvez également jeter un coup d’œil à nos cours de formation gratuits sur le réglage des véhicules.

Pourquoi choisir l’Académie technique VIEZU ?

Choisir le bon organisme de formation en remap est, sans aucun doute, une décision importante pour votre carrière. A la VIEZU Technical Academy (VTA), nous offrons plus qu’un simple certificat. Notre objectif est toujours de vous fournir une base solide pour votre hobby ou votre future carrière dans le tuning automobile.

  • Accréditation IMI : En tant que centre de formation agréé par l’IMI, la qualité de notre enseignement est reconnue par le principal organisme britannique de formation aux métiers de l’automobile. Notre accréditation vous offre un niveau supérieur de professionnalisme et de qualité sur lequel vous pouvez compter, sachant que vous êtes formé par des experts de l’industrie.
  • Situation réelle : Notre site de formation se trouve au siège de VIEZU Technologies à Warwickshire, Royaume-Uni n’est pas seulement une salle de classe de base, c’est un atelier de réglage avancé entièrement opérationnel. Vous apprendrez dans un environnement réel, entouré d’experts en tuning et de véhicules tunés quotidiennement. Cette expérience immersive est un moyen vraiment efficace d’apprendre les nuances du métier. Si vous venez pour un cours en personne, il y a également plusieurs possibilités d’hébergement dans la région.

À propos de l’auteur

Paul Busby est le PDG de la VIEZU Technical Academy et un ingénieur automobile chevronné. Avec une expérience dans l’investigation des défauts post-production et l’homologation des nouveaux véhicules, Paul apporte une compréhension de la dynamique des véhicules au niveau du fabricant directement au monde de la formation. Son expertise a été récompensée par le prix de l’Entrepreneur de l’année en 2012 et le Queen’s Award pour VIEZU en 2014. Lorsqu’il ne dirige pas l’équipe, on peut souvent le trouver dans l’atelier de VIEZU, probablement en train de s’assurer que son F-Type Predator fonctionne parfaitement.

Cours de Dyno Tuning dans notre atelier au Royaume-Uni : Foire aux questions

Quelle expérience dois-je avoir pour m’inscrire à un cours de formation au tuning ?

Bien qu’une expérience dans le commerce automobile soit utile, elle n’est pas strictement nécessaire pour s’inscrire à l’un de nos cours de formation au tuning. La condition préalable la plus importante est une véritable passion pour les véhicules et un désir fort et enthousiaste d’acquérir des compétences. Nos cours de tuning sont conçus pour vous guider depuis les bases jusqu’aux techniques avancées exigées d’un professionnel du tuning. Nous proposons des cours d’introduction, débutant, intermédiaire et cours de formation à l’accordage avancés pour répondre à vos besoins en matière de tuning.

Que se passe-t-il après la fin du cours ?

Une fois que vous avez terminé l’un de nos cours de tuning automobile, notre relation ne s’arrête pas soudainement lorsque vous recevez votre certificat. Nous offrons un soutien continu à nos diplômés et nous avons recommandé des parcours d’apprentissage pour vous permettre de continuer à développer les connaissances que vous avez acquises. Que vous ayez une question complexe sur un fichier de tuning spécifique ou que vous ayez besoin de conseils pour créer votre propre entreprise de tuning, notre équipe est là pour vous aider à réussir longtemps après la fin de votre cours de tuning.

Est-ce que je reçois un certificat lorsque j’ai terminé mon cours de tuning ?

Oui, après avoir suivi avec succès nos cours en personne, vous recevrez un certificat de la VIEZU Technical Academy, notre centre de formation agréé IMI. Cette qualification est bien reconnue dans l’industrie et démontre un niveau élevé et vérifiable de compétence et de formation.

Quels sont les avantages d’un réglage sur banc dynamométrique ?

Les principaux avantages du réglage sur banc d’essai sont la précision de l’étalonnage et la sécurité. Le réglage sur banc d’essai permet au technicien de mesurer et d’ajuster avec précision des paramètres critiques tels que le rapport air-carburant, le calage de l’allumage et la pression de suralimentation sous charge. Ce niveau de contrôle garantit que votre moteur fonctionne au maximum de ses performances, en toute sécurité, pour un ensemble spécifique de modifications, plutôt que d’utiliser une cartographie logicielle générique et universelle, ce qui peut s’avérer risqué.

Est-ce que cela vaut la peine de faire un réglage sur banc d’essai ?

Pour les véhicules à hautes performances ou modifiés, un réglage sur banc d’essai est généralement indispensable. Si vous avez installé des pièces de rechange qui modifient le débit d’air ou l’alimentation, les réglages d’usine du calculateur ne seront plus optimaux. Un réglage sur mesure garantit que tous les nouveaux composants fonctionnent ensemble de manière efficace, maximisant la puissance tout en préservant la fiabilité. Un réglage sur banc est un investissement dans la longévité et les performances à long terme de votre moteur.

Est-ce qu’une mise au point sur banc d’essai permet d’augmenter la puissance ?

Oui, une mise au point réussie, réalisée par un professionnel, permet d’augmenter la puissance et le couple. Pour ce faire, on optimise la cartographie du calculateur afin de tirer pleinement parti des capacités mécaniques du moteur, souvent en ajustant en toute sécurité la pression de suralimentation sur les voitures turbocompressées ou suralimentées, ou en avançant le calage sur les moteurs à aspiration naturelle. Le banc d’essai vérifie les gains en temps réel et vous indique exactement la puissance supplémentaire que vous avez obtenue en temps réel.

Quelle est la durée de vie d’un réglage sur banc d’essai ?

Un réglage professionnel est une modification permanente du logiciel de votre ECU. Il peut donc durer toute la vie du véhicule, à condition qu’aucune autre modification mécanique ou du moteur ne soit apportée à la voiture. Si vous décidez d’ajouter des pièces performantes à votre véhicule, comme un nouvel échappement, une nouvelle admission ou un plus gros turbo, vous aurez besoin d’un nouveau réglage pour calibrer correctement l’ECU en fonction du nouveau matériel. Le réglage lui-même ne s’use pas, mais si les spécifications de votre véhicule changent, vous aurez besoin d’un nouveau réglage pour prendre en compte ces nouvelles performances.

Vous souhaitez acquérir une expérience pratique des bancs d’essai dans notre atelier ultramoderne du Warwickshire ? Jetez un coup d’œil à notre Prochains événements de formation à l’accordage. Si vous n’êtes pas en mesure d’assister à l’événement en personne, nous vous proposons un large éventail d’outils de formation et d’information. cours de formation en ligne sur l’accordage options.

Si vous avez des questions spécifiques, n’hésitez pas à contacter l’Académie Technique VIEZU au +44(0) 1789 774444ou via live chat pendant les heures ouvrables ou envoyez-nous un message via le formulaire de notre page de contact.