Aperçu du cours
Dans ce troisième module du Stage X Gasoline ECU Tuning Course, vous découvrirez comment la stratégie de l’ECU de série contrôle les performances et protège le moteur. Des limiteurs de charge et du calage de l’allumage à l’alimentation et au contrôle de la suralimentation, ce module explique la logique qui sous-tend chaque décision de calibration.
En comprenant ces stratégies intégrées, vous serez en mesure d’effectuer des réglages plus intelligents tout en restant dans les limites de sécurité du moteur.
Ce que vous apprendrez
À la fin du module 3, vous comprendrez :
- Comment les limiteurs de charge des moteurs empêchent d’obtenir des performances optimales
- Les limites de sécurité d’un moteur à essence
- Quand allumer le combustible pour une efficacité maximale
- Comment identifier les limites de l’avance à l’allumage
- Comment l’alimentation est gérée et contrôlée par l’ECU
- Comment les cartes de carburant permettent d’augmenter les quantités d’air
- Les principes de base du contrôle de la suralimentation par le calculateur
- Comment les cartes de correction fonctionnent pour s’adapter aux conditions
À qui s’adresse ce module ?
Ce module est idéal pour :
- Les préparateurs qui veulent comprendre la logique du calculateur d’ origine avant d’effectuer des modifications.
- Professionnels souhaitant améliorer leur stratégie de calibration pour les moteurs à essence
- Les étudiants qui ont terminé les modules 1 et 2 et qui souhaitent passer aux connaissances appliquées en matière d’accordage.
