Beschreibung

Intermediate Level Diesel ECU Tuning using WinOLS – SEMA Las Vegas, USA – training course detail

Standort: Las Vegas, USA – Veranstaltungsort in der Nähe von Flughafen und Kongresszentrum
Termine: Freitag, 7. November – Sonntag, 9. November 2026
Sprache: Der Kurs wird auf Englisch gehalten
Niveau: Fortgeschrittene
Kraftstofftyp Fokus: Nur Diesel
Software-Fokus: EVC WinOLS

Viezu Technologies und die Viezu Technical Academy kehren für 2026 nach Las Vegas und zur SEMA zurück. Holen Sie sich Ihr Training von führenden Experten rund um die Messe.

Der leitende Trainer für diese Veranstaltung ist der renommierte britische Tuner und Tuning-Trainer Simon White – technischer Direktor und Geschäftsführer von Viezu Technologies. Dies ist ein praktisches Training von Experten aus der Welt des Tunings.

Dies ist ein intensiver Kurs, der auf das Niveau der Mittelstufe ausgerichtet ist. Sie werden von einem grundlegenden WinOLS-Benutzerniveau ausgehen und darauf aufbauen, um mehr Vertrauen in Ihr WinOLS-Dieseltuning und Ihre Kalibrierung zu gewinnen und höhere Fähigkeiten und Techniken zu erlernen, die Sie sofort anwenden können.

Dieser Kurs ist nicht für absolute WinOLS-Anfänger geeignet – Sie werden die Vorteile und den vollen Wert dieses Kurses nicht nutzen können, wenn Sie keine praktische Erfahrung mit dem Tuning mit WinOLS und keine Kenntnisse der Software haben.

Wenn Sie bereits eine WinOLS-Schulung der Grundstufe bei Viezu absolviert haben oder die ersten 4 Online-Schulungsmodule der Viezu Training Academy für WinOLS Diesel abgeschlossen haben, dann verfügen Sie über die erforderlichen Kenntnisse für diesen SEMA-Personenkurs.

Wenn Sie eine Viezu-Schulung benötigen, um sich auf diesen SEMA-Kurs vorzubereiten, dann kontaktieren Sie uns unter info@viezu.com oder unter +44 (0)1789 774444 – wir können Ihre Anforderungen besprechen und Sie vorbereiten.

Die Gruppengröße bei unseren Kursen ist klein, so dass wir die Inhalte auf Ihre Bedürfnisse zuschneiden können. Wir empfehlen Ihnen, sich im Voraus mit dem leitenden Trainer Simon White in Verbindung zu setzen, um spezielle Themen zu besprechen, die Sie gerne behandeln möchten. Wenn Sie zum Beispiel mit bestimmten Fahrzeugen oder Motoren arbeiten, können wir diese in unsere Beispielprojekte im Kurs einbeziehen.

Detaillierte Kursübersicht

Tag 1 – Steuergerätestrukturen, Map-Strategien & Verwendung vorhandener Datenbankdateien

Was ist abgedeckt:

• Erweiterte Beziehungen zwischen Dieselkennfeldern (Fahrerwunsch, Drehmomentbegrenzer, Boost, Rail, Smoke)
• Wie das Drehmoment durch das Steuergerät fließt und wie die Begrenzer zusammenwirken
• Unterschiede zwischen Steuergerätefamilien (EDC16, EDC17, Delphi, Siemens/Continental)
• Aufbau und Organisation von Mappacks und Projektstrukturen
• Importieren und Anwenden von Änderungen aus bestehenden Datenbankdateien, frühere Versionen und gespeicherte Projekte
• Vergleich von Originaldateien mit getunten Dateien und selektiver Import von Änderungen

Sie werden lernen:

• Wie man komplexe Dieselstrategien durchschaut und versteht.
• Wie Sie Schlüsselkennfelder in verschiedenen ECU-Typen schnell identifizieren können.
• Wie Sie bestehende Kalibrierungen mit Hilfe der WinOLS Vergleichs-/Import-Tools wiederverwenden und anpassen können.
• Wie Sie saubere, professionelle Projektstrukturen erstellen, die für echte Arbeitsabläufe geeignet sind.

Tag 2 – Boost, Rail, Tuning für große Turbos und Einspritzdüsen & Fahrverhalten

Was ist abgedeckt:

• Erweiterte Ladedruck- und Raildruckstrategien, Schutzvorrichtungen und Sicherheitsgrenzen
• Überlegungen zum Mapping für große Turbos (Ladedruckformung, Spulen, Schwallsteuerung)
• Überlegungen zum Mapping für größere Einspritzdüsen (IQ, Dauer-Skalierung, Leerlaufstabilität)
• Anpassung von Drehmoment, Ladedruck und Kraftstoffstrategien für aufgerüstete Hardware
• Tuning des Fahrverhaltens: Pedalkennfelder, Drehmomentanpassung, Limiter-Einstellungen

Sie werden lernen:

• Wie Sie größere Turbos und Einspritzdüsen sicher und effektiv kartieren
• Wie man Ladedruck-/Kraftstoffstrategien an neue Hardware anpasst, ohne dass es zu einem Anstieg, Rauch oder Verzögerung kommt
• Wie Sie auch mit Komponenten mit höherem Durchfluss ein sauberes, vorhersehbares Fahrverhalten erreichen
• Wie man das Ansprechverhalten des Pedals, die Drehmomentabgabe und die Begrenzer für unterschiedliche Kundenbedürfnisse (schnelle Straße, Schleppen, Rennstrecke) gestaltet

Tag 3 – Vollständiger Kalibrierungs-Workflow, Import-Integration & Dyno-basierte Verfeinerung

Was ist abgedeckt:

• Vollständiger End-to-End-Abstimmungsworkflow (Diagnose → Mapping → Validierung)
• Integration von in der Datenbank gespeicherten Änderungen in neue Projekte und deren Anpassung an neue SW-Versionen
• Erstellung strukturierter Tuningpläne für serienmäßige und aufgerüstete Fahrzeuge
• Lesen von Prüfstands-/Protokolldaten (Ladedruckverfolgung, Rail-Stabilität, Rauch, Spool-Verhalten)
• Iterative Verfeinerung (v1 → v2) basierend auf realen Daten
• Abschließende Bewertung und Projektdokumentation

Sie werden lernen:

• Wie Sie eine vollständige, professionelle Kalibrierung aus einer Rohdatei erstellen
• Wie Sie Kartenänderungen aus Ihrer eigenen WinOLS-Bibliothek importieren, anpassen und überprüfen
• Wie Sie Ihre Abstimmung anhand von Prüfstands-/Protokolldaten wie ein professioneller Kalibrator anpassen und verfeinern
• Wie Sie endgültige, gut dokumentierte WinOLS-Projekte erstellen, die für echte Kunden geeignet sind

Lernergebnisse des Kurses

Am Ende der 3 Tage werden Sie in der Lage sein:

• Sicheres Navigieren und Modifizieren von Diesel-Steuergeräten mit WinOLS auf mittlerem Niveau
• Erstellen und Anpassen von Mappacks, Importieren früherer Kalibrierungsdaten und Verwalten komplexer Projekte
• Tunen Sie Fahrzeuge mit serienmäßiger Hardware und aufgerüsteter Hardware (große Turbos & Einspritzdüsen)
• Erzeugen Sie sichere, kohärente Drehmoment-/Boost-/Kraftstoffstrategien mit starkem Fahrverhalten
• Nutzen Sie Prüfstands-/Protokoll-Feedback, um Ihre Kalibrierungen professionell zu verfeinern.

Sie können die Vollversion der WinOLs-Software auf der Website von Viezu Technologies erwerben.

Für wen dieser Kurs geeignet ist:

• Tuner, die WinOLS bereits aktiv in einer professionellen Umgebung nutzen
• Dateientwickler, die ihr Wissen über Kalibrierungsdienste erweitern möchten
• Tuning-Unternehmen, die ihr Angebot an Dieseltuning und -kalibrierung auf ein höheres Niveau erweitern möchten

Qualifizieren Sie sich vor – ist dieser Kurs der richtige für Sie?

• Haben Sie eine WinOLS-Dieseltuning-Schulung für Anfänger absolviert – oder verfügen Sie über gleichwertige praktische Arbeitserfahrung mit WinOLS-Dieseltuning?
• Tunen Sie derzeit mit WinOLS erfolgreich Dieselfahrzeuge?
• Verstehen Sie die Beziehungen zwischen Dieselkarten sowie die Konzepte und die Verwendung von Mappacks, Projekten und Projektstrukturen?
• Arbeiten Sie mit EDC16/EDC17/Siemens/Continental Steuergeräten?

Wenn die Antwort auf all diese Fragen „Ja“ lautet, sind Sie bereit. Wenn nicht, wenden Sie sich an uns und lassen Sie uns Ihnen helfen, den richtigen Einstiegspunkt zu finden, um Ihr Wissen zu erweitern. Sie können uns eine E-Mail schicken oder uns anrufen.

Wir freuen uns darauf, mit Ihnen zu sprechen und Ihren individuellen Schulungsbedarf zu besprechen, damit Sie Ihre Tuning-Fähigkeiten ausbauen und Ihr Tuning- und Kalibrierungsgeschäft erweitern können.

📞 Telefon: +44 (0)1789 774444
📧 E-Mail: info@viezu.com