VTA1078: Cómo sintonizar una ECU de gasolina con StageX: Módulo 4 de 4

VTA1078: Cómo sintonizar una ECU de gasolina con StageX: Módulo 4 de 4

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El módulo final del Curso de Ajuste de la ECU de Gasolina StageX lleva la teoría a la práctica. Aquí aprenderás a modificar con seguridad los mapas de control reales de la ECU, desde las solicitudes de carga y la sincronización del encendido hasta los objetivos de lambda, el par y los limitadores de potencia.

El módulo 4 se centra en cómo y por qué realizar cada ajuste, dándote la confianza necesaria para aplicar cambios calculados y progresivos que ofrezcan un rendimiento fiable.

Perfecto para afinadores preparados para pasar de la estrategia a la afinación práctica, o para quienes hayan completado los Módulos 1-3 y estén listos para poner en práctica lo aprendido.

Descripción

Cómo afinar una ECU de gasolina con StageX: Módulo 4 de 4

Resumen del curso

En este cuarto módulo del Curso de Ajuste de la ECU de Gasolina StageX, aprenderás a realizar ajustes seguros y calculados en los mapas de control de la ECU. Desde la modificación de las solicitudes de carga y los limitadores, pasando por la sincronización del encendido y los objetivos de lambda, hasta el control del par y la potencia, este módulo te proporciona los conocimientos prácticos para aplicar los cambios con confianza.

Aquí es donde la teoría de los módulos anteriores se vuelve práctica, mostrándote dónde hacer modificaciones, cómo aplicarlas progresivamente y por qué cada paso es importante para crear un rendimiento fiable.

Lo que aprenderás

Al final del Módulo 4, lo entenderás:

  • Cómo y dónde modificar con seguridad los mapas de solicitud de carga del motor
  • Cómo aplicar cambios progresivos a los limitadores de carga
  • Dónde deben hacerse modificaciones y por qué
  • Cómo realizar cambios seguros y calculados en la sincronización del encendido
  • Cómo encontrar el ajuste lambda óptimo y garantizar que se orienta correctamente
  • Cómo deben ajustarse los limitadores de par y potencia en la ECU
  • Cómo modificar los mapas de control del par para admitir más potencia

¿Para quién es este módulo?

Este módulo es ideal para:

  • Los tuneadores están preparados para pasar de la estrategia de la ECU a la modificación práctica
  • Profesionales que quieren asegurarse de que los cambios de sintonización son seguros y eficaces
  • Estudiantes que han completado los Módulos 1-3 y quieren poner en práctica sus conocimientos