Les outils de réglage de clones sont partout de nos jours, les dangers sont cachés et même certains opérateurs ne comprennent pas exactement quels sont les risques.
Si vous êtes en train de faire régler votre voiture ou si vous êtes à la recherche d’un spécialiste du réglage, nous vous recommandons de demander à votre tuner s’il utilise ou non des outils de réglage automobile réels et authentiques.
Pas de support technique
L’un des principaux dangers de l’utilisation d’outils de réglage clonés est qu’il n’y a souvent pas d’assistance technique disponible. De plus, il n’y a pas de sauvegarde en cas de problème. L’un des principaux avantages de l’utilisation d’outils et de logiciels de réglage légitimes est que l’assistance nécessaire est en place.
Votre tuner utilise-t-il les vrais outils de réglage ?
Pas d’assurance et non testé
Difficile de distinguer un bon préparateur d’un préparateur professionnel d’un simple bricoleur. Essayez de vous essayer au préparateur avec des outils de réglage contrefaits et copiés ; ils se ressemblent presque tous, et tous deux peuvent sans aucun doute parler avec assurance de préparateur et de reprogrammation de calculateur. Étonnamment, il n’y a souvent aucune différence de prix entre les devis proposés pour la préparateur de votre voiture.
Mais sous la surface du service de tuning automobile proposé, une différence considérable se cache. Un professionnel utilise des outils d’origine. Tous les concessionnaires
Les accordeurs professionnels utilisent des outils d’accordage professionnels
Outils de réglage de clones factices
D’un autre côté, certains tuners frauduleux utilisent de faux outils de réglage et des clones. Leurs prix sont souvent identiques. Alors, pourquoi prendre le risque de laisser un faux tuner modifier le logiciel de votre voiture ? Ils utilisent un faux outil de réglage cloné, sans logiciel piraté à jour, sans assistance, sans assurance ni garantie. Et sans doute, aucune réponse à vos appels lorsque votre voiture refuse de démarrer.
Les outils de tuning contrefaits et clonés sont des copies de l’original, mais ils ne sont même pas de bonne qualité. Non seulement ils sont basés sur des logiciels très anciens et obsolètes, mais ils sont aussi très instables, plantant et se bloquant pendant le réglage. Votre voiture ne démarre pas. Ce n’est ni de la propagande ni des rumeurs. Votre voiture ne démarre pas et, souvent, elle ne peut être redémarrée sans une facture de réparation très élevée.
À ce stade, la plupart du temps, le tuner clone cowboy est parti, comme un éclair, pour ne plus jamais revenir ni répondre au téléphone. Dans ce cas, lorsqu’on le présente au concessionnaire, la plupart se contentent de remplacer l’ECU de votre voiture, ce qui représente une facture de 1 000 à 1 800 £.
Comment distinguer un tuner de voiture approuvé de qualité d’un « faux »
Comment pouvez-vous vous protéger des outils clonés et des tuners cowboys utilisant de faux équipements de réglage, insister pour utiliser un revendeur VIEZU est l’option facile, si vous choisissez de ne pas utiliser un revendeur VIEZU, vous devez demander les points suivants à tout tuner
Tuners automobiles de qualité approuvés par Viezu
Questions clés à poser
- Quel outil de réglage utilisent-ils et est-il authentique ? Peuvent-ils le prouver ?
- L’outil de réglage est-il inclus dans la licence ? Le véritable logiciel affichera la date d’expiration.
- Demandez à voir la police d’assurance qui couvre non seulement la main d’œuvre mais aussi le service de tuning – pas d’assurance – pas de réservation ! En cas de doute, appelez la police d’assurance pour vérifier que le numéro de police est réel.
- Si votre tuner prétend avoir une garantie, demandez-lui une preuve, ne vous laissez pas tromper par un faux livret brillant, vous devez consulter les détails de la véritable police de garantie. Encore une fois, appelez-les en cas de doute.
- Enfin, sont-ils qualifiés, ont-ils les qualifications nécessaires pour leur permettre de réaliser le réglage qu’ils vous ont proposé.
Si tout cela vous paraît excessif, pensez au coût du remplacement de l’ECU et à celui d’une voiture qui ne démarre pas, parfois pendant plusieurs jours. Quelques minutes suffisent pour vérifier que votre préparateur est fiable et capable de régler votre voiture correctement et en toute sécurité.
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