Description
Logiciel Swiftec Tuning
Le logiciel de réglage Swiftec vous permet d’apporter des modifications et des ajustements au logiciel de base de l’ECM OEM standard pour effectuer le réglage et le remappage de l’ECU. Ainsi, en donnant accès aux fichiers de données, le logiciel de base peut être réglé. Obtenir les performances maximales des voitures, des camions, des motos, des tracteurs et des applications marines. Aujourd’hui, la plupart des moteurs modernes dotés d’un calculateur peuvent être réglés. Switec est donc le logiciel de réglage idéal pour le réglage. Il est particulièrement utile pour ceux qui débutent dans le tuning et qui n’ont pas le temps ou les connaissances nécessaires pour créer tous les fichiers de tuning à partir de zéro.
Toutes les versions du logiciel Swiftec sont disponibles, sélectionnez l’option que vous souhaitez dans le panier ci-dessous
Le logiciel de tuning et de remappage du calculateur Swiftec est agréable et rapide à utiliser. Et parce que le logiciel fournit des « maps », des « special maps » et des « super map files » qui sont déjà décodés, il est idéal pour les tuners expérimentés et les nouveaux tuners. Il est idéal pour les tuners expérimentés et les nouveaux tuners. C’est un logiciel dont vous ne voudrez pas vous séparer ! Les fonctions de détection automatique des cartes sont disponibles pour les calculateurs Bosch, Siemens, Delphi, Temic, Lucas, Visteon, Motorola et TRW.
La version complète du logiciel Swiftec Tuning permettra aux préparateurs d’effectuer de nombreuses modifications et mises à jour complexes rapidement et avec peu de formation. Des réglages tels que la récupération BMS/BPCM, les solutions *DPF, *EGR, les solutions *DTC, la suppression *AdBlue et l’activation Burbles. Ainsi que l’activation du Popcorn, la suppression de l’IMMO, l’étalonnage du capteur de suralimentation et la désactivation du Kickdown. Réduction du bruit au démarrage à froid et correction du démarrage à chaud. En outre, étalonnage des écrans sport, suppression du MAF, suppression de l’EGR, suppression du Lambda/O2, suppression des volets et désactivation du limiteur de vitesse. La plupart de ces actions peuvent être effectuées en appuyant sur un bouton, ce qui rend très facile un travail qui prenait auparavant beaucoup de temps.
– LOGICIEL D’ÉDITION SWIFTEC CHIPTUNING
– SOUTIEN AU PLUS HAUT NIVEAU
– MODULE D’ENLÈVEMENT DE L’AGS
– FONCTION DE RÉCUPÉRATION BMS/BPCM
– SERVICE D’ENLÈVEMENT DES GPF/OPF
– Ainsi que, BURBLES ACTIVATION SERVICE
– FONCTION D’ACTIVATION POPCORN
– SERVICE D’ENLÈVEMENT DE LA SÈVE
– ACCÈS POUR LE RETRAIT DE L’ÉVAPORATION
– FONCTION D’ENLÈVEMENT DU VOLET D’ÉCHAPPEMENT
– ÉTALONNAGE DE L’ÉTAT DE PRÉPARATION
– IMMO DELETE
– ÉTALONNAGE DES ÉCRANS SPORTIFS
– MODULE DE DÉMARRAGE À CHAUD
– MODULE D’ÉTALONNAGE DU CAPTEUR DE SURALIMENTATION
– De même, le MODULE DE REDUCTION DU BRUIT DU DÉMARRAGE À FROID
– MODULE DE DÉSACTIVATION DU KICKDOWN
– MODULE D’IMPORTATION VAS
Vente par correspondance dans le monde entier, ventes internationales hors taxes. Les cours de formation et l’assistance de Swiftec sont disponibles sur demande à Remap101.co.uk.
*Le retrait du DPF et des émissions est illégal dans de nombreux endroits du monde. Il est important de noter que même si une formation et un logiciel sont disponibles, ils sont proposés pour une utilisation dans le sport automobile et dans les applications et les endroits où le retrait est autorisé. Assurez-vous de toujours effectuer et de proposer des services de réglage légaux.
