نظرة عامة على الدورة

تتضمن هذه الدورة التدريبية المكثفة عبر الإنترنت حزمتي «Super Mappacks» بقيمة 400 جنيه إسترليني، وتُزيل الغموض عن عملية ضبط أصوات «البوب» و«البانغ» من خلال التركيز على محركين بنزينيين شهيرين: محرك MED 9.1.2 في سيارة «أودي TTRS» ومحرك MG1CS024 في سيارة «بي إم دبليو X3M». من خلال العمل داخل برنامج WinOLS، ستتعلم كيفية تحديد موقع وتحليل الخرائط الأساسية التي تتحكم في قطع إمداد الوقود، ومنطق أوضاع القيادة، وتوقيت الإشعال. سترى كيفية تخصيص تأخير التجاوز للحفاظ على تدفق الوقود من أجل الحصول على صوت طقطقة متحكم فيه، وكيفية ضبط خرائط الإشعال الأساسية والمثلى والدنيا بحيث ينتقل الاحتراق بأمان إلى العادم.
تقدم الدورة أيضًا محددات مدة الصوت ودرجة حرارة المحفز الخاصة بطراز MG1، مما يزودك بالأدوات اللازمة لإنشاء أصوات تباطؤ رياضية دون المساس بالموثوقية أو الامتثال لمعايير الانبعاثات.

ما ستتعلمه

• تحديد الخرائط وتحليلها – استخدم خرائط الخرائط ووظائف البحث في WinOLS للعثور على جداول تأخير قطع الوقود، وخرائط توقيت الإشعال (الأساسية، والأمثل، والحد الأدنى)، وخرائط ضبط الصوت MG1CS024.

• تمديد تأخير القطع الزائد للوقود – قم بتعديل أزمنة التأخير على MED 9.1.2 لإبقاء الحاقنات نشطة أثناء التباطؤ وتوليد الطقطقة، وقم بتطبيق تعديلات مماثلة على خرائط تأخير وضع القيادة MG1CS024 لتمكين الملوثات العضوية الثابتة في الوضع الرياضي فقط.

• مناطق التنشيط وأوضاع القيادة – تحديد نوافذ محددة لعدد الدورات في الدقيقة/الحمولة للملوثات العضوية الثابتة/الصوتية والاستفادة من خرائط مفاتيح وضع القيادة لتمكين ضبط الصوت أو تعطيله حسب اختيار السائق.

• استراتيجيات توقيت الإشعال – قم بتأخير التوقيت باستمرار عبر الخرائط الأساسية والمثلى والدنيا بمقدار 10-30 درجة لتحويل الاحتراق إلى العادم والتحكم في حجم وتواتر الفرقعات.

• السلامة والحماية من درجة حرارة المحفز – ستتعرف على وظيفة محددات درجة حرارة المحفز في MG1CS024 وستتعرف على سبب وجوب بقاء هذه الحدود دون تغيير. ستستكشف أيضاً كيفية إبقاء التأثير محصوراً في نطاقات عدد دورات في الدقيقة الآمنة لتجنب الإجهاد الزائد للشاحن التوربيني وصمامات العادم والمحفزات.

• سير العمل العملي في WinOLS – تابع مع العروض التوضيحية المسجلة على الشاشة لكل خطوة، بدءًا من تحميل الملفات الأصلية ومقارنة خطوط الأساس إلى حفظ المشاريع المعدلة والتحقق من التغييرات التي أجريتها.

ميزات الدورة

• مقاطع فيديو تعليمية مفصلة خطوة بخطوة مع سرد واضح وإبرازات على الشاشة توضح كيفية تحرير كل خريطة.

• تدرج منظم عبر أربعة دروس، بدءًا من اكتشاف الخرائط في MED 9.1.2 ووصولاً إلى أعمال الإشعال المتقدمة في MG1CS024.

• تتضمن مواد الدورة التدريبية حزمتين من «Super Mappacks» لكل من وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) التي تتناولها هذه الدورة. ويوفر لك ذلك حزمتين كاملتين من «Super Mappacks»، ليس فقط لمتابعة هذه الدورة التدريبية، بل أيضًا لاستكشاف وفهم الاستراتيجيات الأعمق وهياكل الخرائط داخل وحدات التحكم الإلكترونية هذه.

• اختبار تفاعلي في نهاية الدورة التدريبية لتعزيز المفاهيم الأساسية واختبار فهمك.

• شهادة إكمال للتحقق من صحة مهاراتك المكتسبة حديثاً في ضبط الملوثات العضوية الثابتة.

• إمكانية الوصول مدى الحياة للدراسة بالسرعة التي تناسبك، ومراجعة العروض التوضيحية متى احتجت إلى ذلك، والاحتفاظ بالدورة التدريبية للرجوع إليها في المستقبل.

مثالي لـ

• مستخدمو WinOLS المتمرسون الذين يرغبون في إضافة ضبط الملوثات العضوية الثابتة إلى مجموعة أدواتهم.

• مهندسو إعادة تشغيل وحدة التحكم الإلكترونية المحترفون ومهندسو المعايرة الذين يسعون إلى وضع استراتيجيات صوتية مصممة خصيصاً لتجاوز التشغيل.

• مؤلفو الملفات الذين يعملون مع وحدات التحكم في محرك البنزين الحديثة الذين يحتاجون إلى منهجية موثوقة للحصول على نغمات طقطقة/فرقعة/فرقعة وفرقعة آمنة.

• أي شخص يتطلع إلى الارتقاء بفهمه لضبط توقيت الإشعال ومنطق ضبط الصوت إلى ما هو أبعد من مستوى المبتدئين.

ابدأ اليوم واحصل على الثقة في تقديم فرقعات وفرقعات مضبوطة تبهر العملاء مع الحفاظ على سلامة المحرك والمحفز.