课程概述

本密集型在线课程包含两套价值400英镑的“超级调校包”，通过聚焦两款热门汽油发动机——奥迪TTRS的MED 9.1.2和宝马X3M的MG1CS024——为您揭开“爆震与爆响”调校的神秘面纱。 在WinOLS软件中，您将学习如何定位并分析控制燃油切断、驾驶模式逻辑和点火正时的核心映射。 您将了解如何调整惰行延迟以保持燃油供应，从而产生受控的爆裂声；以及如何调整基础、最佳和最低点火映射，使燃烧安全地转移到排气管中。
本课程还介绍了MG1特有的声响持续时间限制器和催化剂温度限制器，为您提供工具，在确保可靠性和排放合规性的前提下，打造充满运动感的怠速声浪。

您将学到

• 地图识别和分析– 使用 WinOLS 中的 mappacks 和搜索功能查找燃油切入延迟表、点火正时地图（基本、最佳和最小）以及 MG1CS024 声音调谐地图。

• 延长超速燃油切断延迟时间– 修改 MED 9.1.2 上的延迟时间，使喷油器在减速时保持激活状态并产生噼啪声，并对 MG1CS024 驱动模式延迟映射进行类似调整，以便仅在运动模式下启用爆震。

• 激活区域和驱动模式– 为爆震和撞击声定义特定的转速/负荷窗口，并利用驱动模式开关映射，根据驾驶员的选择启用或禁用声音调谐。

• 点火正时策略– 在基本、最佳和最小映射中将正时一致延后 10-30 度，以便将燃烧转移到排气中，控制爆燃量和爆燃频率。

• 安全和催化剂温度保护– 了解 MG1CS024 上催化剂温度限制器的功能，并了解为什么这些限制必须保持不变。您还将了解如何将效果限制在安全转速范围内，以避免对涡轮增压器、排气阀和催化剂造成过大压力。

• WinOLS 中的实用工作流程–从加载原始文件和比较基线到保存修改后的项目和验证您的更改，每一步都有屏幕录制的演示。

课程特色

• 循序渐进的视频教程，配有清晰的旁白和屏幕亮点，展示如何编辑每张地图。

• 从 MED 9.1.2 的地图发现开始，到 MG1CS024 的高级点火作业，四节课循序渐进。

• 本课程的教材中包含了 针对本课程所涵盖的两款ECU的两个“超级映射包” 。这为您提供了两个完整的“超级映射包”，不仅可用于跟随本培训课程进行学习，还能帮助您探索和理解这些ECU中更深层次的策略和映射结构。

• 在课程结束时进行互动测验，以巩固关键概念并测试您的理解能力。

• 结业证书，以验证您新掌握的爆震调谐技能。

• 终身访问权限，您可以按照自己的节奏学习，随时回顾演示内容，并保留课程以备将来参考。

非常适合

• 有经验的 WinOLS 用户，希望在自己的工具箱中添加弹跳调整功能。

• 专业的 ECU 重装人员和标定工程师寻求量身定制的超速声音策略。

• 使用现代汽油发动机控制单元的文件编写人员需要一种可靠的方法来获得安全的 “噼啪声”、”嗡嗡声”、”啪啪声 “和 “嘭嘭声”。

• 任何希望提高对点火定时调节和声音调谐逻辑的理解，从而超越初级水平的人。

从今天起，您就有信心在保持发动机和催化剂完整性的同时，发出可控的 “啪啪 “声和 “砰砰 “声，给客户留下深刻印象。