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Cette formation en ligne et en direct sera animée par Simon White, fondateur de VIEZU Technologies et formateur principal à la VIEZU Technical Academy.
Fort d’une vaste expérience dans le domaine du calibrage professionnel des calculateurs électroniques (ECU) et de la formation des préparateurs, Simon a formé des milliers de préparateurs à travers le monde et apporte une approche structurée et ancrée dans la pratique au domaine de la préparation des moteurs diesel, en utilisant des plateformes telles que StageX.
Proposant un parcours complet et concret de réglage des moteurs diesel grâce à la plateforme StageX, cette formation en ligne en direct est consacrée au calculateur Delphi CRD3, que l’on retrouve couramment sur les véhicules Mercedes-Benz.
Conçue pour les préparateurs professionnels de niveau débutant à intermédiaire, cette session va au-delà de la simple modification des cartographies et met l’accent sur la compréhension et la mise en pratique des principales stratégies de l’ECU qui régissent les moteurs diesel modernes.
Les participants apprendront comment aborder correctement un calibrage : ils commenceront par l’analyse des fichiers d’origine, apprendront comment le calculateur contrôle le couple et l’injection de carburant, puis passeront à un processus structuré et étape par étape de mise au point de niveau 1.
En quoi cette formation est-elle différente ?
Il ne s’agit pas d’une séance visant à « modifier ces cartes de X % ».
Au contraire, la formation met l’accent sur :
- Comprendre pourquoi les cartes existent et comment elles interagissent
- Interpréter les données d’étalonnage de manière professionnelle dans StageX
- Utilisation du modèle de commande basé sur le couple de l’ECU Delphi CRD3
- Mettre au point un réglage cohérent, fiable et reproductible
- Éviter les erreurs courantes qui nuisent à la maniabilité ou provoquent des dysfonctionnements
Ce que vous apprendrez
- Comment analyser un fichier ECU Delphi CRD3 d’origine dans StageX
- Comment interpréter les cartes (axes, unités, forme et fonction)
- Comment la demande de couple et les limiteurs de couple régulent le moteur
- Comment la quantité de combustible, la masse d’air et la limitation de la fumée interagissent
- Comment la stratégie de suralimentation favorise la combustion et améliore les performances
- Comment la pression dans la rampe d’injection et le calage de l’injection influencent les résultats
- Comment réaliser, étape par étape, un réglage complet de niveau 1
- Comment vérifier et valider un fichier optimisé de manière professionnelle
Démonstration de réglage en direct
Vous suivrez en direct l’ensemble du processus de création d’un réglage de niveau 1, notamment :
- Définir un objectif de réglage sûr et réaliste
- Ajustement de la demande du moteur et de la demande de couple
- Réglage correct des limiteurs de couple
- Augmenter l’alimentation en carburant de manière contrôlée
- Gestion de la fumée et stratégie lambda
- Réglage de la suralimentation et du circuit d’admission en toute sécurité
- Vérification de la pression et du calage des rails
- Comparaison et validation du fichier final
À l’issue de la formation, les participants recevront :
- Fichier ECU d’origine
- Fichier de réglage finalisé
- Accès à l’enregistrement de la séance
