Eleve o nível do seu negócio de tuning de veículos a diesel pesados com um fluxo de trabalho de calibração estruturado e profissional.

Este curso de treinamento online sobre a Estratégia de Ajuste do MCM do Detroit Diesel GHG17 é um curso intensivo de cinco aulas, desenvolvido especialmente para calibradores e técnicos de veículos pesados que querem dominar o Módulo de Controle do Motor usando o EVC WinOLS.

Este módulo abrangente divide a complexa calibração de motores a diesel pesados em cinco aulas específicas de 15 minutos cada. Você vai passar do reconhecimento básico de mapas para a execução de estratégias completas de ajuste de desempenho e economia, baseadas em dados, usando arquivos e pacotes de mapas reais.

O que você vai aprender

Diferentemente dos cursos básicos de ajuste, este módulo aborda a calibração de motores a diesel pesados como uma ciência exata. Ao final deste curso, você será capaz de:

• Navegue pelo MCM como um profissional: entenda por que o MCM é o ponto de partida essencial para o ajuste do Detroit Diesel GHG17 e navegue pelos pacotes de mapas com total confiança.
• Domine a dinâmica do torque: Entenda a relação complexa entre a solicitação de torque, os limitadores de torque e os mapas de apoio.
• Ofereça desempenho real: crie arquivos de desempenho controlados calculando as conversões exatas de Newton-metro (Nm) para combustível, em vez de aplicar aumentos percentuais genéricos e sem fundamento.
• Economia de combustível otimizada: modifique as curvas de torque para manter as frotas nas faixas de rotação mais eficientes, ajustando a pressão do trilho e o início da injeção (SOI) de forma lógica.

Programa do curso

O módulo é dividido em 5 aulas específicas e bem ilustradas (com cerca de 15 minutos cada), acompanhadas de gravações completas da tela mostrando modificações reais feitas no WinOLS.

Lição 1: Mapas MCM essenciais para o ajuste

• Foco: orientação e estrutura do pacote de mapas do MCM.
• Pontos principais: Identifique os grupos de mapas essenciais que determinam a potência do motor. Aprenda a analisar as estruturas e finalidades dos mapas antes de fazer qualquer alteração, estabelecendo um fluxo de trabalho profissional de referência.

Aula 2: Estratégia de otimização de desempenho

• Foco: solicitação de torque, limitadores e mapas de apoio para aumento de potência.
• Pontos principais: Descubra por que aumentar apenas o limitador não vai garantir potência. Aprenda a integrar os mapas de combustível, ar, pressão de sobrealimentação e controle de fumaça em uma estratégia unificada de torque, mantendo uma dirigibilidade suave.

Lição 3: Estratégia de ajuste econômico

• Foco: Melhorar a eficiência de uso com base nos ciclos de operação reais dos veículos.
• Pontos principais: Descubra como a entrega de torque afeta diretamente o consumo de combustível da frota. Domine a arte de usar os mesmos grupos de mapas com foco na eficiência para reduzir os custos operacionais.

Aula 4: Modificação guiada da calibração de desempenho do MCM

• Foco: Fluxo de trabalho prático e passo a passo para otimização de desempenho.
• Pontos principais: Assista a uma gravação de tela detalhada do WinOLS que mostra as modificações específicas. Aprenda a calcular a quantidade exata de combustível necessária para atingir os valores de torque desejados, usando os dados da ECU original como um limite mecânico seguro.

Lição 5: Modificação guiada da calibração da economia do MCM

• Foco: Lógica de ajuste econômico passo a passo e modelagem do torque.
• Pontos principais: Aprenda a ajustar os limitadores de torque para evitar a operação em altas rotações e alinhar os comandos do pedal. Veja como aplicar com segurança a pressão no trilho e as alterações no SOI para maximizar a eficiência da combustão.

Para quem é esse curso?

• Tuners de veículos pesados a diesel que querem incluir o suporte ao Detroit Diesel GHG17 nos serviços que oferecem.
• Usuários do WinOLS que querem mudar da calibração de carros de passeio para a de veículos pesados, que dá mais lucro.
• Gerentes técnicos de frotas que querem entender como o mapeamento profissional de economia pode reduzir drasticamente os custos com combustível.

Pré-requisitos: Recomenda-se ter um conhecimento básico da interface de usuário do EVC WinOLS. Os materiais de treinamento fornecidos incluem arquivos originais, arquivos modificados e o pacote de mapas MCM correspondente.

Pronto para deixar de adivinhar e começar a calibrar? Inscreva-se hoje mesmo no módulo “Estratégia de Ajuste do Detroit Diesel GHG17 MCM” e domine o remapeamento de motores a diesel pesados.