Descrição

Nível intermediário de ajuste de ECU a diesel usando WinOLS – Salt Lake City, EUA – detalhes do curso de treinamento

Localização: Viezu USA / Adrenaline Dyno – Salt Lake City, Utah, EUA – 15 minutos do aeroporto
Datas: 13 a 15 de abril de 2026
Idioma: O curso será ministrado em inglês
Nível: Intermediário
Tipo de combustível Foco: Somente diesel
Foco no software: EVC WinOLS

A Viezu Technologies e a Viezu Technical Academy retornam a Salt Lake City para treinamento presencial de ajuste de diesel em 2026.

O instrutor principal desse evento de ajuste de ECU a diesel é o renomado afinador e instrutor de ajuste do Reino Unido, Simon White, diretor técnico e diretor administrativo da Viezu Technologies. Trata-se de um treinamento prático especializado ministrado por afinadores do mundo real.

Este é um curso intensivo, voltado para o nível intermediário. Você partirá de um nível básico de usuário do WinOLS e se desenvolverá a partir dele, para ter mais confiança no ajuste e na calibração de diesel do WinOLS, além de habilidades e técnicas de nível superior que você poderá usar imediatamente.

Este curso não é para iniciantes absolutos no WinOLS – para obter os benefícios e o valor total deste curso, você precisa ter alguma experiência real de ajuste de gasolina com o WinOLS e um conhecimento prático do software.

Se você já concluiu o treinamento WinOLS de nível básico em sala de aula com a Viezu, ou se concluiu os primeiros 4 módulos de treinamento on-line da Viezu Training Academy para WinOLS diesel, então você tem o conhecimento necessário para este curso presencial em Salt Lake City.

Se você precisar de algum treinamento da Viezu para ajudá-lo a se preparar para esse curso, entre em contato conosco pelo e-mail info@viezu.com ou pelo telefone +44 (0)1789 774444 – podemos discutir seus requisitos e preparar você.

Os grupos são pequenos em nossos cursos, portanto, podemos adaptar o conteúdo às suas necessidades. Recomendamos que você entre em contato com o instrutor líder Simon White com antecedência para discutir quaisquer tópicos específicos que gostaria de abordar. Por exemplo, se você trabalha com veículos ou motores específicos, podemos incluí-los em nossos projetos de exemplo no curso.

Visão geral detalhada do curso

Dia 1 – Estruturas de ECU, estratégias de mapas e uso de arquivos de banco de dados existentes

O que está coberto:

• Relacionamentos avançados de mapas diesel (desejo do motorista, limitadores de torque, boost, trilho, fumaça)
• Como o torque flui pela ECU e como os limitadores interagem
• Diferenças entre as famílias de ECUs (EDC16, EDC17, Delphi, Siemens/Continental)
• Criação e organização de mapeamentos e estruturas de projetos
• Importação e aplicação de alterações de arquivos de banco de dados existentesImportar versões anteriores e projetos armazenados
• Comparação de arquivos de estoque com arquivos ajustados e importação seletiva de alterações

Você aprenderá:

• Como navegar e entender estratégias complexas de diesel.
• Como identificar rapidamente os principais mapas em diferentes tipos de ECU.
• Como reutilizar e adaptar calibrações existentes usando as ferramentas de comparação/importação do WinOLS.
• Como criar estruturas de projeto limpas e profissionais, prontas para fluxos de trabalho reais.

Dia 2 – Boost, Rail, ajuste de turbo grande/injetor e dirigibilidade

O que está coberto:

• Estratégias avançadas de pressão de impulso e de trilho, protetores e limites de segurança
• Considerações de mapeamento para turbos grandes (modelagem de impulso, spool, controle de picos)
• Considerações sobre o mapeamento para injetores maiores (IQ, escala de duração, estabilidade em marcha lenta)
• Ajuste de estratégias de torque, impulso e combustível para hardware atualizado
• Ajuste de dirigibilidade: mapas de pedal, modelagem de torque, ajustes de limitador

Você aprenderá:

• Como mapear turbos e injetores maiores de forma segura e eficaz
• Como adaptar as estratégias de aumento/combustível ao novo hardware sem causar picos, fumaça ou atraso
• Como produzir uma dirigibilidade limpa e previsível, mesmo com componentes de maior fluxo
• Como moldar a resposta do pedal, o fornecimento de torque e os limitadores para diferentes necessidades do cliente (estrada rápida, reboque, pista)

Dia 3 – Fluxo de trabalho de calibração completa, integração de importação e refinamento baseado em dinâmica

O que está coberto:

• Fluxo de trabalho completo de ajuste de ponta a ponta (diagnóstico → mapeamento → validação)
• Integrar as alterações armazenadas no banco de dados a novos projetos e adaptá-las a novas versões de software
• Criação de planos de ajuste estruturados para veículos de estoque e com upgrade de hardware
• Leitura de dados de dyno/log (rastreamento de impulso, estabilidade de trilho, fumaça, comportamento de spool)
• Refinamento iterativo (v1 → v2) com base em dados do mundo real
• Avaliação final e documentação do projeto

Você aprenderá:

• Como criar uma calibração completa e de nível profissional a partir de um arquivo de estoque bruto
• Como importar, adaptar e verificar alterações no mapa a partir de sua própria biblioteca WinOLS
• Como ajustar e refinar sua sintonia usando dados de dyno/log como um calibrador profissional
• Como produzir projetos WinOLS finais e bem documentados, adequados para clientes reais

Resultados de aprendizado do curso

Ao final dos 3 dias, você será capaz de:

• Navegue com confiança e modifique ECUs a diesel usando o WinOLS em um nível intermediário
• Criar e adaptar mapeamentos, importar dados de calibração anteriores e gerenciar projetos complexos
• Faça o ajuste de veículos com hardware de estoque e hardware atualizado (turbos e injetores grandes)
• Produzir estratégias seguras e coerentes de torque/impulso/combustível com forte dirigibilidade
• Use o feedback do dyno/log para refinar suas calibrações profissionalmente

Você pode comprar a versão completa do software WinOLs no site da Viezu Technologies.

A quem se destina este curso:

• Sintonizadores que já usam o WinOLS ativamente em um ambiente profissional
• Desenvolvedores de arquivos que desejam ampliar seus conhecimentos em serviços de calibração
• Empresas de tuning que buscam ampliar suas ofertas de tuning e calibração de diesel para níveis mais altos

Qualifique-se previamente – este curso é adequado para você?

• Você concluiu o treinamento de nível iniciante em WinOLS para diesel ou tem experiência prática equivalente em ajuste de WinOLS para diesel?
• Atualmente, você está ajustando veículos a diesel usando o WinOLS com sucesso consistente?
• Você entende as relações do mapa diesel e os conceitos e o uso de mappacks, projetos e estruturas de projetos?
• Você está trabalhando com ECUs EDC16/EDC17/Siemens/Continental?

Se a resposta for “sim” para todas as perguntas acima, você está pronto. Caso contrário, entre em contato conosco e deixe-nos ajudar você a escolher o ponto de entrada certo para desenvolver seu conhecimento. Você pode nos enviar um e-mail ou ligar para nós.

Teremos prazer em conversar com você e discutir suas necessidades individuais de treinamento, para ajudá-lo a desenvolver suas habilidades de ajuste e aumentar seu negócio de ajuste e calibração.

📞 Telefone: +44 (0)1789 774444
📧 E-mail: info@viezu.com