Ajuste avançado para criar estalos, estrondos, borbulhados e outros efeitos, usando o EVC WinOLS5

Soluções avançadas para problemas de estalos e ruídos com o software EVC WinOLS5. Este é um curso de treinamento on-line exclusivo, e quem vai te dar o treinamento é o diretor técnico e diretor executivo da VIEZU, Simon White.

** Ao comprar este curso de treinamento por £199 + IVA, você ganha acesso aos Super Mappacks, no valor de £400! **

Esse é um pacote com uma relação custo-benefício incrível — um curso avançado de especialização, com um conjunto completo de Super Map Packs para baixar, formando um pacote de trabalho completo por apenas £199 + IVA.

Visão geral do curso

Este curso online intensivo desmistifica o ajuste de “pops” e “bangs”, com foco em dois motores a gasolina populares: o MED 9.1.2 do Audi TTRS e o MG1CS024 do BMW X3M. Trabalhando no WinOLS, você vai aprender a localizar e analisar os mapas principais que controlam o corte de combustível, a lógica do modo de direção e o tempo de ignição. Você vai ver como ajustar o atraso de over-run para manter o fluxo de combustível e gerar um estalo controlado, e como ajustar os mapas de ignição de base, ideal e mínimo para que a combustão seja transferida com segurança para o escapamento. O curso também apresenta os limitadores de duração do som e de temperatura do catalisador específicos do MG1, dando a você as ferramentas para criar uma acústica esportiva na desaceleração sem comprometer a confiabilidade ou a conformidade com as normas de emissões.

O que você vai aprender

• Identificação e análise de mapas – Use os mappacks e as funções de busca do WinOLS para encontrar tabelas de atraso no corte de combustível, mapas de sincronização de ignição (básico, ideal e mínimo) e mapas de ajuste de som do MG1CS024.

• Aumentar o atraso do corte de combustível na desaceleração – Modifique os tempos de atraso no MED 9.1.2 para manter os injetores ativos durante a desaceleração e gerar estalos, e aplique ajustes semelhantes aos mapas de atraso do modo de direção MG1CS024 para permitir estalos apenas no modo esportivo.

• Zonas de ativação e modos de direção – Defina faixas específicas de RPM/carga para os “pops” e “bangs” e use os mapas de seleção de modo de direção para ativar ou desativar o ajuste de som, dependendo da escolha do motorista.

• Estratégias de sincronização da ignição – Atrasar a sincronização de forma consistente nos mapas básico, ideal e mínimo em 10 a 30 graus para deslocar a combustão para o escapamento e controlar o volume e a frequência dos estalos.

• Segurança e proteção da temperatura do catalisador – Entenda como funcionam os limitadores de temperatura do catalisador no MG1CS024 e descubra por que esses limites precisam permanecer inalterados. Você também vai ver como manter o efeito restrito a faixas seguras de RPM para evitar sobrecarregar o turbocompressor, as válvulas de escape e os catalisadores.

• Fluxo de trabalho prático no WinOLS – Acompanha as demonstrações gravadas na tela em cada etapa, desde carregar os arquivos originais e comparar as linhas de base até salvar projetos modificados e verificar suas alterações.

Características do curso

• Tutoriais em vídeo passo a passo, com narração clara e destaques na tela, mostrando como editar cada mapa.

• Progressão estruturada ao longo de quatro aulas, começando com a exploração do mapa no MED 9.1.2 e culminando em exercícios avançados de ignição no MG1CS024.

• Os Super Mappacks estão incluídos nos materiais do curso para ambas as ECUs abordadas neste curso. Isso te dá 2 Super Mappacks completos, não só para acompanhar este curso de treinamento, mas também para explorar e entender as estratégias mais detalhadas e as estruturas dos mapas dessas ECUs.

• Questionário interativo no final do curso para reforçar os conceitos principais e testar o que você aprendeu.

• Certificado de conclusão para comprovar suas habilidades recém-adquiridas em afinação “pops-and-bangs”.

• Acesso vitalício – estude no seu próprio ritmo, assista às demonstrações sempre que precisar e guarde o curso para consultar mais tarde.

Perfeito para

• Usuários experientes do WinOLS que querem adicionar o ajuste “pops-and-bangs” ao seu conjunto de ferramentas.

• Profissionais especializados em remapeamento de ECUs e engenheiros de calibração que querem criar estratégias personalizadas de som de overrun.

• Programadores que trabalham com unidades de controle de motores a gasolina modernos e precisam de uma metodologia confiável para ajustar com segurança os ruídos de estalo, borbulhamento, estalo e estrondo.

• Qualquer pessoa que queira aprofundar seus conhecimentos sobre o ajuste do tempo de ignição e a lógica do ajuste de som, indo além do nível iniciante.

Comece hoje mesmo e ganhe confiança para produzir estalos e estrondos controlados que impressionam os clientes, ao mesmo tempo em que preserva a integridade do motor e do catalisador.

Crescimento pessoal e negócios Oportunidades

É um prazer te apoiar nessa jornada de desenvolvimento de conhecimento e aprimoramento profissional. Nossos instrutores estão empenhados em elevar os padrões do setor de tuning e em criar um espaço para você aprender e crescer. Queremos que você aproveite ao máximo esta sessão online do Treinamento de Tuning EVC WinOLS. Por isso, sugerimos que você considere fazer nossos outros cursos e módulos online de tuning.

Mas espera aí, tem mais…

Cada sessão de treinamento pode ser assistida várias vezes, e o melhor do treinamento online é que, se você não entendeu bem alguma coisa, pode assistir de novo e de novo até dominar o assunto. E você também pode pausar e recomeçar. Assim, você tem tempo para fazer anotações ou até mesmo praticar o que acabou de ver.

Software de ajuste EVC WinOLS

Você não precisa ter o software EVC WinOLS para fazer esses cursos, mas não é o ideal.

Queremos que você tenha a melhor experiência de treinamento possível; vale a pena pensar em adquirir o software para participar ativamente do treinamento e poder praticar o que aprendeu antes de avançar para as próximas sessões. Se você ainda não tem a versão completa do software de ajuste EVC WinOLs, dá pra conferir aqui:
Compre ferramentas e softwares profissionais de ajuste

Arquivos de ajuste

Enquanto você estiver aprendendo e aprimorando suas técnicas de “pops” e “bangs” com o EVC WinOLS, talvez você queira saber que a VIEZU também oferece arquivos de remapeamento prontos para uso e instalação, além de software para a maioria dos veículos. Se precisar de um serviço de arquivos de ajuste que seja rápido e funcione 7 dias por semana, mande um e-mail para a equipe de suporte em info@viezu.com