Visão geral do curso

Incluindo dois Super Mappacks no valor de 400 libras, este curso online intensivo desmistifica a afinação de «pops» e «bangs», focando-se em dois motores a gasolina populares: o MED 9.1.2 do Audi TTRS e o MG1CS024 do BMW X3M. Ao trabalhar no WinOLS, vais aprender a localizar e analisar os mapas principais que controlam o corte de combustível, a lógica do modo de condução e o tempo de ignição. Vais ver como ajustar o atraso de over-run para manter o fluxo de combustível e obter um estalido controlado, e como ajustar os mapas de ignição de base, ótimo e mínimo para que a combustão passe em segurança para o escape.
O curso também apresenta os limitadores de duração do som e de temperatura do catalisador específicos do MG1, dando-te as ferramentas para criares um som de over-run desportivo sem comprometer a fiabilidade nem a conformidade com as normas de emissões.

O que vais aprender

• Identificação e análise de mapas – Utiliza as funções de mapeamento e pesquisa no WinOLS para encontrar tabelas de atraso no corte de combustível, mapas de temporização da ignição (base, ótimo e mínimo) e mapas de afinação de som MG1CS024.

• Prolongar o atraso do corte de combustível em excesso – Modifica os tempos de atraso no MED 9.1.2 para manter os injectores activos durante a desaceleração e gerar estalos, e aplica ajustes semelhantes aos mapas de atraso do modo de condução MG1CS024 para ativar os estalos apenas no modo desportivo.

• Zonas de ativação e modos de condução – Define janelas específicas de RPM/carga para os estalos e estrondos e aproveita os mapas de comutação do modo de condução para ativar ou desativar a afinação do som, dependendo da seleção do condutor.

• Estratégias de temporização da ignição – Retarda a temporização de forma consistente nos mapas base, ótimo e mínimo em 10-30 graus para deslocar a combustão para o escape e controlar o volume e a frequência dos estalos.

• Segurança e proteção da temperatura do catalisador – Compreende a função dos limitadores de temperatura do catalisador no MG1CS024 e aprende porque é que estes limites devem permanecer inalterados. Também vais explorar como manter o efeito confinado a intervalos de RPM seguros para evitar sobrecarregar o turbocompressor, as válvulas de escape e os catalisadores.

• Fluxo de trabalho prático no WinOLS – Acompanha as demonstrações gravadas no ecrã para cada passo, desde o carregamento de ficheiros originais e comparação de linhas de base até à gravação de projectos modificados e verificação das alterações.

Caraterísticas do curso

• Tutoriais em vídeo passo-a-passo com narração clara e destaques no ecrã que mostram como editar cada mapa.

• Progressão estruturada em quatro lições, começando com a descoberta de mapas no MED 9.1.2 e culminando no trabalho avançado de ignição no MG1CS024.

• Estão incluídos dois «Super Mappacks» nos materiais do curso para ambas as ECUs abordadas neste curso. Isto dá-te acesso a dois «Super Mappacks» completos, não só para acompanhares este curso de formação, mas também para explorares e compreenderes as estratégias mais avançadas e as estruturas dos mapas destas ECUs.

• Teste interativo no final do curso para reforçar os conceitos-chave e testar a tua compreensão.

• Certificado de conclusão para validar as tuas competências de afinação de pops-and-bangs recentemente adquiridas.

• Acesso vitalício para estudares ao teu próprio ritmo, reveres as demonstrações sempre que precisares e guardares o teu curso para referência futura.

Perfeito para

• Utilizadores experientes do WinOLS que pretendam adicionar a afinação de pops-and-bangs à sua caixa de ferramentas.

• Remodeladores de ECU profissionais e engenheiros de calibração que procuram criar estratégias de som de sobrealimentação personalizadas.

• Redactores de ficheiros que trabalham com unidades de controlo de motores a gasolina modernos e que necessitam de uma metodologia fiável para melodias seguras de estalidos / borbulhas / pop e bang.

• Qualquer pessoa que pretenda elevar a sua compreensão do ajuste do tempo de ignição e da lógica de afinação do som para além do nível de principiante.

Começa hoje e ganha a confiança necessária para produzir estalos e batidas controladas que impressionam os clientes, preservando a integridade do motor e do catalisador.